BYD, liderul mondial în producția de vehicule cu energie nouă, și-a consolidat angajamentul față de clienții săi din Europa prin extinderea garanției bateriilor Blade la opt ani sau 250.000 km – și prin aplicarea acestei modificări atât autovehiculelor existente, cât și celor nou achiziționate.
Anunțul a fost făcut inițial la mijlocul lunii decembrie pe social media, însă acum a fost detaliat.
Tehnologia Blade Battery se află la baza tuturor vehiculelor BYD cu energie nouă – electrice pure și cu sisteme Super Hybrid. Aceste mașini beneficiază deja de o garanție de bază de șase ani sau 150.000 km, împreună cu o garanție anti-perforație de 12 ani (fără limită de kilometraj) și o acoperire pentru unitatea de propulsie electrică (8 ani/150.000 km).
Acum, BYD a mărit limita de kilometraj pentru garanția specifică bateriei Blade la 250.000 km, păstrând în același timp durata de acoperire existentă de opt ani și o stare de sănătate (SOH) minimă garantată de 70%. Această creștere are scopul de a consolida și mai mult încrederea utilizatorilor în vehiculele cu energie nouă și se va aplica nu numai mașinilor noi, ci și tuturor modelelor BYD existente. Astfel, proprietarii europeni existenți* ai unui vehicul electric BYD sau Super Hybrid vor beneficia automat de acoperirea extinsă.
Concepută pentru a depăși limitele bateriilor tradiționale printr-o structură revoluționară, bateria Blade combină un design inovator, materiale de înaltă rezistență și sisteme avansate de gestionare a energiei. Rezultatul este un echilibru unic între siguranță, eficiență și durabilitate. Bateria Blade este fabricată folosind chimia litiu-fier-fosfat (LFP), o tehnologie care oferă o siguranță, durabilitate și sustenabilitate mai mari, eliminând în același timp dependența de materiale valoroase precum nichelul și cobaltul și reducând impactul asupra mediului.
După teste intensive de încărcare și rezistență, s-a dovedit că bateria Blade depășește 3000 de cicluri de încărcare și descărcare, cu o durată de viață echivalentă cu 1.2 milioane de kilometri. Aceasta a obținut rezultate remarcabile în evaluări de siguranță extreme, cum ar fi testul de penetrare folosind un cui, în timpul căruia temperatura suprafeței rămâne sub 60 °C – de 10 ori mai mică decât cea a unei baterii tradiționale.
De asemenea, a demonstrat o rezistență excepțională în testele de supraîncărcare de până la 260% și în testele în cuptor la temperaturi de peste 300 °C, precum și în testele de zdrobire, testele de imersie în apă sărată și testele de cădere de la înălțimi semnificative, depășind cu mult standardele internaționale de siguranță.
Designul în formă de lamă permite fiecărei celule să funcționeze ca un element structural transversal, crescând rigiditatea torsională generală și oferind o protecție excepțională împotriva impacturilor și deformărilor. Fiecare celulă compactă și ușoară este integrată într-un modul care reduce volumul ocupat cu 50% în comparație cu bateriile tradiționale, permițând proiectanților să maximizeze spațiul interior și să optimizeze ambalarea vehiculului.
Datorită acestor inovații, bateria Blade stabilește un nou standard în materie de siguranță, fiabilitate și performanță, oferind autonomii semnificative – cum ar fi 570 km în ciclul combinat pentru BYD SEAL în echipare Design – sau viteze de încărcare ridicate, cum ar fi cele ale BYD SEALION 7 Excellence AWD (DC 230 kW, 30-80% în 18 minute)
Note!
* Această garanție se aplică țărilor din Spațiul Economic European (SEE), Elveția și Regatul Unit.
Țările membre SEE: Austria, Belgia, Bulgaria, Croația, Cipru, Republica Cehă, Danemarca, Estonia, Finlanda, Franța, Germania, Grecia, Ungaria, Irlanda, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburg, Malta, Țările de Jos, Polonia, Portugalia, România, Slovacia, Slovenia, Spania, Suedia, Islanda, Liechtenstein, Norvegia.
* Această notificare nu se aplică în scopul serviciilor de mobilitate sau celor care au semnat deja acorduri speciale de garanție pentru flote.
* Această garanție nu se aplică van-ului comercial BYD ETP3.
Articolul BYD detaliază garanția de 250.000 km oferită pentru baterii în Europa apare prima dată în Autoblog.md.