O populară licitație anuală organizată de casa Mecum în Kissimmee, Florida, a stabilit noi recorduri în lumea automobilelor clasice, cu vânzări spectaculoase pentru modele Ferrari. Evenimentul, care a atras colecționari din întreaga lume, a generat tranzacții totale de sute de milioane de dolari, iar mașinile mărcii italiene au dominat topul celor mai scumpe loturi.
Iată un top 10 al celor mai valoroase modele Ferrari adjudecate, cu detalii despre anul producției, parcurs, preț final (cu taxe incluse) și alte aspecte interesante.
1. Ferrari 250 GTO din 1962 – 38.500.000 dolari
Cel mai scump lot al licitației, acest Ferrari 250 GTO în culoarea albă unică „Bianco Speciale” (singurul finisat astfel din fabrică), a stabilit un nou record pentru Mecum. Șasiul 3729GT, cu parcurs nespecificat, a fost deținut inițial (achiziționat nou) de către John Coombs, un proprietar de echipă privată britanice de curse. A fost pilotat de legende precum Graham Hill, Mike Parkes și Jack Sears. A făcut parte din colecția Jon Shirley între 1970 și 1999.
Amintim că un 250 GTO are sub capotă un motor V12 natural aspirat de 3.0 litri (300 CP) şi este cuplat la o cutie mecanică în cinci trepte. Tracțiunea este pe puntea din spate.
A fost menținut în stare originală, reparat și întreținut fără restaurare completă, păstrându-și autenticitatea istorică. Este unul dintre cele 36 de exemplare 250 GTO produse între 1962 și 1964. Totodată, este unul din cele opt configurate cu volanul pe dreapta. Noul proprietar este colecționarul și ambasadorul Ferrari, David Lee.
2. Ferrari Enzo din 2003 – 17.875.000 dolari
Provenit din impunătoarea colecție Bachman, acest Enzo în galben „Giallo Modena DS 4305” a doborât recordul mondial pentru model. Cu doar 649 mile parcurse, a fost comandat direct de Phil Bachman, care a participat la asamblarea sa personalizată.
Este unul dintre cele 400 produse (127 pentru SUA) și 36 în această culoare (11 livrate în SUA). Mai este descris drept unul dintre puținele modele Enzo personalizate de fabrică și cel mai bine echipat.
Propulsia e asigurată de un V12 natural aspirat de 6.0 litri (660 CP), cuplat la o cutie F1 cu șase trepte și tracțiune spate.
3. Ferrari F50 din 1995 – 12.210.000 dolari
De asemenea, din colecția Bachman (achiziționat anterior de la golferul Ian Poulter), acest F50 în „Rosso Corsa” a stabilit un nou record mondial de preț. Cu doar 252 mile la bord, este al 65-lea din 349 produse și al 28-lea din 56 destinate pieței SUA. Exemplar extrem de rar, cu specificații premium și stare impecabilă.
Amintim că modelul F50 este propulsat de un V12 natural aspirat de 4.7 litri (520 CP), fiind cuplat la o cutie mecanică în șase trepte. Tracțiunea este pe puntea din spate.
4. Ferrari Enzo din 2003 – 11.110.000 dolari
Alt exemplar Enzo din 2003, în culoarea „Rosso Dino” (singurul în această nuanță), a obținut un preț aproape record. Are specificații unice și este într-o stare excelentă, subliniind raritatea culorii speciale.
5. Ferrari LaFerrari Aperta din 2017 – 11.000.000 dolari
Din colecția Bachman, acest LaFerrari Aperta în galben „Giallo Triplo Strato” cu dungă italiană a stabilit un nou record mondial pentru model. Cu doar 96 de mile pe odometru, este unul dintre cele 210 produse, extrem de bine echipat cu opțiuni scumpe și specificații unice comandate de fabrică.
Apropo: o placă identifică acest exemplar drept ultimul produs. Printre opțiunile scumpe pe care le are se numără: hardtop detașabil din fibră de carbon (71.779 USD), partea superioară exterioară din fibră de carbon (41.271 USD), culori speciale cu trei straturi (28.712 USD).
6. Ferrari 288 GTO din 1985 – 8.525.000 dolari
Modelul 288 GTO din 1985 a obținut un preț aproape dublu față de recordul anterior. Exemplar clasic, reprezentativ pentru era turbo a Ferrari, cu specificații originale și stare de conservare excelentă. La fel din colecția Bachman.
Este finisat în Rosso Corsa Fer. 300/6 și este al 248-lea din cele 272 produse. Are V8 twin-turbo de 2.9 litri (400 CP), cutie mecanică în cinci trepte și tracțiune spate.
7. Ferrari LaFerrari din 2015 – 6.710.000 dolari
Ferrari LaFerrari din 2015, cu 157 mile pe odometru, a depășit așteptările, subliniind valoarea în creștere a hypercar-urilor hibride. Exemplar din seria limitată de 500 unități, cu tehnologii avansate și design iconic. Este ultimul exemplar pentru SUA, deci cel mai nou, comandat de Bachman cu personalizări.
Însăși mașina dispune de un sistem mild hybrid de propulsie, combinând un V12 natural aspirat de 6.3 litri cu un electromotor și un sistem KERS. Puterea totală se ridică la 1050 CP, iar cuplul la peste 900 Nm. Cutia de viteze este un DCT cu șapte trepte, iar tracțiunea – spate.
8. Ferrari F40 din 1992 – 6.600.000 dolari
F40 din 1992, cu parcurs de 458 mile, a stabilit un record pentru modelul standard. Exemplar clasic, emblematic pentru anii ’90, cu motor twin-turbo și caroserie din fibră de carbon, păstrat în stare excelentă. A fost cumpărat nou din fabrică de Phil Bachman.
Este unul din cele 1315 produse în total, 213 construite pentru piața americană și unul din cele 60 produse pentru SUA în 1992. Propulsat este de un V8 twin-turbo de 2.9 litri (484 CP). Cutia e mecanică în cinci trepte, iar tracțiunea este pe puntea din spate.
9. Ferrari FXX din 2006 – 6.325.000 dolari
Singurul FXX produs în galben Giallo, cu 2318 km parcurși, a fost deținut de Phil Bachman, care a participat la 22 de evenimente FXX Programme între 2006 și 2011, pe 16 piste de pe patru continente. Este al 28-lea din 30 construite și are montat pachetul Evoluzione.
Programul Ferrari FXX a continuat până în 2009. Mașina a continuat să fie îmbunătățită cu ajutorul kitului Evoluzione, care ajustează continuu specificațiile pentru a genera mai multă putere și schimbări mai rapide ale vitezelor, împreună cu reducerea rezistenței aerodinamice a mașinii. Motorul V12 dezvoltă 860 CP (+60) la 9500 rpm și permite mașinii să accelereze de la 0 la 100 km/h în 2.5 secunde.
10. Ferrari 275 GTB/4 Alloy din 1967 – 6.050.000 dolari
Finisat în nuanța Giallo Fly 20-Y-191, are 42.524 mile înregistrate pe odometru. Este unul din cele 21 exemplare 275 GTB/4 produse în Giallo Fly cu interior Pelle Nera și unul din cele doar 16 cu o caroserie integral din aliaj de aluminiu, produse între 1966 și 1968. A fost restaurat de David Carte în 2015.
Este propulsat de un V12 de 3.3 litri cu patru arbori cu came și șase carburatoare Weber (300 CP). Cutia de viteze mecanică în cinci trepte este montată pe principiul transaxle. Cu tracțiune spate, poate atinge aproximativ 270 km/h. Între 1966 și 1968 au fost produse în total 330 de unități 275 GTB/4.
Articolul (video) Top 10 cele mai scumpe Ferrari vândute la licitația Kissimmee 2026 – recorduri mondiale și mașini iconice apare prima dată în Autoblog.md.