Într-un film scurt publicat pe canalul de YouTube al Mercedes-Benz, Ola Källenius, CEO Mercedes-Benz Group AG, a oferit o privire exclusivă în spatele scenei asupra noului S-Class facelift, cu doar câteva zile înainte de premiera mondială programată pe 29 ianuarie 2026.
Alături de creatorul de conținut Justin Tse și cu o apariție surpriză a legendei tenisului Roger Federer, Källenius prezintă un model care sărbătorește 140 de ani de inovație și redefinește luxul sofisticat și discret.
Cel mai cuprinzător facelift din istoria S-Class – peste 2.700 de componente noi
Noul S-Class reprezintă una dintre cele mai ample rafinări din istoria modelului. Peste 50% din vehicul – aproximativ 2700 de componente – au fost complet schimbate sau modernizate.
Källenius subliniază că inginerii au analizat fiecare detaliu: „Când facem un model nou, ne uităm la absolut totul. Acesta este cel mai mare refresh pe care l-am făcut vreodată în istoria lui Mercedes-Benz S-Class.”
Exteriorul adoptă un aspect mai impunător și mai orientat spre prestigiu: steaua Mercedes va fi poziționată vertical pe capotă și iluminată, grila radiatorului primește un design nou, farurile sunt mai precise și inteligente, iar partea din spate beneficiază de noi stopuri. Camuflajul actual ascunde încă detaliile finale, dar Källenius promite o prezență sculpturală și modernă.
Interior rafinat și suspensie inteligentă
Källenius face o excepție de la regula obișnuită și afirmă că în noul S-Class „cel mai bun scaun este cel din spate”. Iar suspensia AIRMATIC îmbunătățită cu reglare inteligentă a amortizoarelor (eye-damping) oferă un confort excepțional: mașina „plutește” deasupra drumului, izolând aproape complet zgomotul și imperfecțiunile.
Sistemul eye-damping transformă fiecare S-Class într-o comunitate: când o mașină trece peste o denivelare, transmite informația în cloud, iar celelalte vehicule primesc datele și își ajustează suspensia înainte de a ajunge la obstacol.
„Cum au venit inginerii cu ideea asta? Este nebunie!”, exclamă Källenius. Rezultatul este o experiență de condus în care pasagerii din spate se simt „mai revigorați când ies din mașină decât când au intrat”.
Tehnologie de ultimă generație și personalizare MANUFAKTUR
Noul S-Class integrează complet sistemul de operare Mercedes-Benz (MB.OS) – o infrastructură digitală și software complet nouă. Källenius vorbește despre „salturi mari, dar și multe rafinări” care creează pachetul perfect.
Opțiunile de personalizare MANUFAKTUR Made to Measure au fost extinse, permițând clienților să aleagă orice culoare exterioară și combinație interioară: „Culoarea pe care o iubești este cel mai important lucru. Poți avea orice culoare din lume.”
Și siguranța rămâne sinonimă cu Mercedes-Benz. Källenius amintește că marca a inventat majoritatea inovațiilor de siguranță din ultimele decenii: ABS, airbaguri, ESP, PRE-SAFE. S-Class este deja pregătit pentru condus autonom de nivel 4 (L4), iar testele pilot pe drumuri publice sunt în derulare. „Cerul este limita aici”, spune CEO-ul.
În ce privește sistemul de condus autonom de nivel 4, declarațiile șefului Mercedes ar contrazice informațiile din presa germană, precum că marca a renunțat la implementarea pilotului automat de nivel 3 (Level 3) pe S-Class facelift. Ori să va face un salt de la Level 2 la 4?…
140 de ani de la inventarea automobilului – o promisiune continuă
Källenius leagă noul S-Class facelift de aniversarea a 140 de ani de la inventarea automobilului de către Carl Benz și Gottlieb Daimler: „Ce au început ei nu a fost doar o tehnologie revoluționară de mobilitate – a fost o promisiune. Iar noul S-Class este dovada acelei promisiuni.”
Modelul continuă să fie „reperul pentru siguranță, confort și excelență inginerească”, un sanctuar pentru lideri, artiști și inovatori.
Află mai multe despre noutățile aduse de model aici: (foto) Mercedes-Benz S-Class facelift, debut pe 29 ianuarie! Tot ce trebuie să știi înainte de premieră
Articolul (video) Șeful Mercedes confirmă data prezentării lui S-Class facelift apare prima dată în Autoblog.md.