La doar câteva săptămâni de la deschiderea rezervărilor pentru modelul modernizat Xiaomi SU7 (din 7 ianuarie), modelul înregistrează un succes fulminant în rețeaua de magazine Xiaomi Auto. Deși prețul de pre-sale este mai mare decât al originalului încă actual, entuziasmul public rămâne extrem de ridicat.
Magazinele din Beijing raportează comenzi de la 200 la peste 400 de unități
Reporterii de la CLS au vizitat și au contactat telefonic mai multe magazine Xiaomi Auto directe. Într-un magazin deschis la sfârșitul anului 2025 în Beijing, un consultant de vânzări a declarat că au aproximativ 200 de comenzi, iar numărul clienților care vin să întrebe despre mașină este foarte mare.
Într-un alt magazin din zona comercială principală a capitalei, deschis în prima etapă, comenzile au depășit deja 400 de unități. Chiar și într-un magazin situat într-o zonă mai îndepărtată, volumul a ajuns la „câteva sute” de comenzi.
În afara Beijingului, magazinele din Shanghai și Wuhan au raportat fiecare peste 100 de comenzi. Un consultant din Shanghai a menționat că în magazinul lor activează nouă vânzători, fiecare având peste 10 comenzi în gestiune.
Luând în calcul cele aproximativ 500 de magazine Xiaomi Auto din întreaga Chină, estimarea brută indică plus-minus 100.000 de precomenzi acumulate.
Modelul actual intră în faza de lichidare de stocuri – prioritate pentru YU7
Odată cu deschiderea precomenzilor pentru SU7 2026, varianta existentă a intrat în faza de curățare a stocului. Magazinele aplică modelul „vânzare din stoc existent” și nu mai acceptă configurații personalizate. Producția a fost realocată strategic: uzina direcționează mai multă capacitate către SUV-ul YU7 pentru a digera comenzile acumulate, în timp ce pregătește spațiu pentru producția de serie a noului SU7 actualizat, asigurând o tranziție lină între „generații”.
Problemele de livrare au reprezentat un punct sensibil pentru Xiaomi Auto, în special la YU7, unde termenele au ajuns la peste un an, descurajând mulți clienți. Introducerea precomenzilor pentru noul SU7 are exact scopul de a evita această situație: datele din pre-sale permit estimarea cererii reale, gestionarea lanțului de aprovizionare și blocarea anticipată a componentelor critice, astfel încât clienții să nu aștepte perioade lungi.
Mai mulți consultanți estimează că noul SU7 actualizat nu va avea termene de livrare excesive. Lansarea oficială este programată pentru luna aprilie, iar Xiaomi a demarat campania de marketing cu trei luni înainte. Președintele Xiaomi Group, Lei Jun, a susținut doar în această lună trei transmisiuni live. Într-una dintre ele a explicat: „De data aceasta e diferit față de YU7, care a intrat în vânzare după doar o lună de la prezentare. Acum avem peste trei luni – e timp suficient.”
Transparență totală și angajament strategic masiv
Pentru a contracara criticile anterioare privind „marketingul cu litere mici”, Xiaomi Auto a anunțat eliminarea acestei practici. Lei Jun a declarat: „Marketingul cu litere mici este un obicei prost al industriei – Xiaomi începe acum să îl elimine imediat.” Toate materialele promoționale vor simplifica și mări explicațiile, înlocuind descrierile vagi cu valori numerice clare. Exemplu: platforma de înaltă tensiune cu carbură de siliciu este indicată explicit cu 752V și 897V, nu doar „platformă de 800V”.
La nivel strategic, Lei Jun a promis că în următorii cinci ani Xiaomi va investi cel puțin 200 de miliarde de yuani în cercetare-dezvoltare, cu focus pe tehnologii de bază și AI. SU7 2026, descris pe piața internă drept model de nouă generație (când este vorba despre o mașină cu facelift și/sau modificări consistente), este primul produs major care materializează această strategie: toate variantele includ LiDAR standard, 700 TOPS putere de calcul pentru condus inteligent și autonomie CLTC de până la 902 km.
În 2025, Xiaomi Auto a livrat 411.800 de vehicule, depășind cu 17% ținta anuală. Pentru 2026, Lei Jun a fixat obiectivul de 550.000 de livrări. Conform unor surse apropiate, compania pregătește lansarea a două-trei modele noi în 2026. Zvonurile despre un SU7 cu prelungitor de autonomie nu au fost confirmate oficial.
Din aprilie 2024 (începutul livrărilor lui SU7) până acum, modelul s-a vândut în aproape 400.000 de unități. Chiar dacă Xiaomi Auto trece de la un singur model exploziv la o gamă multi-produs, SU7 rămâne baza solidă pentru atingerea țintelor de livrări.
Articolul Xiaomi SU7 2026 are peste 100.000 de precomenzi în doar 15 zile, conform estimărilor apare prima dată în Autoblog.md.