Noua societate va fi succesorul legal al tuturor drepturilor și obligațiilor societății existente, inclusiv al activelor, contractelor și personalului. Activele fixe și circulante utilizate pentru transportul de pasageri și mărfuri vor fi transferate în noua structură, în timp ce capitalul SA va fi format din proprietatea întreprinderii de stat „CFM”.
Obiectivele reorganizării
Reorganizarea vizează creșterea eficienței societății, modernizarea infrastructurii și îmbunătățirea calității serviciilor de transport. Se preconizează revizuirea structurii organizatorice și a proceselor operaționale, modernizarea materialului rulant și a infrastructurii feroviare, introducerea unor sisteme moderne de gestionare și control și respectarea standardelor internaționale de siguranță, sănătate și mediu.
Situația financiară a SE „CFM” a rămas extrem de instabilă în ultimii ani. Dacă în 2022 compania a înregistrat un profit izolat de 62,1 milioane de lei, în 2024 pierderile au ajuns la o sumă „alarmantă” de 322,6 milioane de lei. Costurile de transport în 2024 s-au ridicat la 897,9 milioane de lei față de venituri de 635,1 milioane de lei, rezultând o marjă brută negativă de 41%. Rentabilitatea capitalului propriu și rentabilitatea activelor au rămas negative timp de mai mulți ani, în timp ce gradul de îndatorare a crescut, reducând autonomia financiară a companiei.
O măsură „necesară din punct de vedere strategic”
Guvernul consideră reorganizarea urgentă și necesară din punct de vedere strategic.
Aceasta va permite creșterea eficienței economice și operaționale, atragerea de investiții, reducerea dependenței de bugetul de stat, modernizarea rețelei feroviare și a materialului rulant, îmbunătățirea calității transportului de călători și de mărfuri și alinierea operațiunilor companiei la cerințele Uniunii Europene, potrivit cabinetului.
CFM „Pasageri și Marfă” va prelua active în valoare de 1.526.287.569 lei, inclusiv capital propriu de 869.444.236 lei și datorii în valoare de 1.526.287.569 lei. Dintre acestea, va primi datorii pe termen lung în valoare de 343.314.935 lei și datorii curente în valoare de 60.530.945 lei.
Datoriile față de personal, care vor fi preluate și de noua întreprindere, se ridică la 36.001.720,04 lei, iar datoriile față de fondul asigurărilor sociale de stat la 23.107.124 lei.
Reorganizarea va fi finanțată în întregime din fondurile proprii ale CFM, fără a pune presiune pe bugetul de stat, au declarat autoritățile.
The post Guvernul a împărțit calea ferată din Moldova appeared first on logos-pres.md.