AVATR Technology, marca premium de vehicule electrificate, susținută de CATL, Huawei și Changan, a anunțat oficial un nou model – AVATR 06T. Acesta va fi printre primele vehicule echipate cu tehnologia LiDAR de generație următoare dezvoltată de Huawei.
Design exterior și primele imagini oficiale
Imaginile teaser oficiale publicate confirmă că 06T este un break (station wagon) elegant, care păstrează fața frontală caracteristică familiei AVATR, cu o unitate LiDAR montată frontal pe plafon. Designul lateral prezintă o linie de acoperiș fastback ușor coborâtă, care se continuă armonios spre spate.
Printre detaliile moderne se numără oglinzi sub formă de camere video (probabil opționale), dar și mânere de uși semi-ascunse (o conformare la noile reguli, comparativ cu ale sedanului AVATR 06 care are unele retractabile electric). Evident fiind un break, șine de plafon nu lipsesc.
Partea posterioară are un design musculos, cu aripi rotunjite și un spoiler pe plafon. Stopurile sunt de tip full-width (bandă continuă de la un capăt la altul), iar partea inferioară posterioară este similară cu cea a sedanului.
Noul 06T este un derivat al sedanului AVATR 06 (lansat în aprilie 2025), al patrulea model de serie al mărcii. Va concura direct cu modele precum Zeekr 007 GT, Denza Z9 GT, Stelato S9T sau NIO ET5T, dar și cu alte modele, odată ce marca se va instala bine în Europa.
Propulsie și tehnologii Huawei
Cel mai probabil, noul 06T va fi oferit atât în variantă pur electrică (BEV), cât și cu autonomie extinsă (EREV). Pentru referință, sedanul are următoarele specificații:
- Versiune BEV (complet electrică):
- Baterie LFP de 72.88 kWh, furnizată evident de CATL.
- Tracțiune spate: electromotor posterior de 343 CP/365 Nm, autonomie CLTC de până la 650 km.
- Tracțiune integrală: 598 CP/645 Nm, autonomie CLTC de până la 600 km.
- Arhitectură electrică de 800V cu suport de încărcare rapidă (0-80% în 17 minute).
- Versiune EREV (autonomie extinsă):
- Motor electric de 314 CP/367 Nm pe puntea spate.
- Prelungitor de autonomie: motor turbo de 1.5 litri, 115 kW (154 CP).
- Baterie LFP de 31.7 sau 45.06 kWh, oferind 170-240 km autonomie electrică pură.
- Autonomie totală combinată în modul hibrid: peste 1000 km.
Noul break va mai dispune de sistemul de asistență șofer Huawei Qiankun ADS 4 și cockpitul inteligent HarmonyOS 5.0. LiDAR-ul de generație nouă va asigura funcții avansate de condus automatizat, căci modelul face parte din cooperarea strategică 2.0 dintre Huawei și AVATR.
Articolul (video) AVATR intră în segmentul break dacă tot vine în Europa apare prima dată în Autoblog.md.