Probabil nu mai este un secret pentru nimeni în lume, în afară de populații izolate, că în weekend s-a declanșat un conflict militar pe glob. Tensiunile din Orientul Mijlociu au escaladat dramatic în acest weekend, după ce Israelul și Statele Unite au lansat atacuri asupra Iranului, soldate cu moartea liderului suprem Ali Khamenei.
Iranul a ripostat și încă mai ripostează în forță, atacurile restricționând și traficul maritim prin Strâmtoarea Ormuz, punctul nevralgic prin care tranzitează aproximativ 20% din exporturile mondiale de gaze naturale lichefiate (LNG) și o cincime din petrolul global.
Prețurile explodează pe piețele internaționale
Reacția piețelor nu a întârziat să apară. Astăzi, la deschiderea burselor asiatice, prețul țițeiului Brent a sărit cu 14%, atingând 82.37 dolari pe baril, cel mai ridicat nivel din ianuarie 2025 până în prezent, scrie Reuters.
De asemenea, cotațiile futures la gaze naturale la hub-ul TTF de la Amsterdam au înregistrat o creștere de până la 25%, cea mai mare din august 2023, ajungând la 38.44 euro pentru un Megawatt-oră (MWh).
Potrivit Bloomberg, comerțul cu gaze lichefiate prin Strâmtoarea Ormuz este aproape oprit la moment. Cel puțin unsprezece nave care transportau LNG dinspre sau spre Qatar, al doilea mare exportator mondial, și-au întrerupt marșul pentru a evita zona de conflict.
Asia și Europa, în alertă maximă
Țările asiatice sunt cele mai vulnerabile, având în vedere că peste patru cincimi din gazele lichefiate ale Qatarului ajung în această regiune. China, cel mai mare cumpărător, își asigură o treime din importuri din Qatar, iar India se află pe locul doi.
Nici Europa nu este ferită de șoc. Rezervele de gaze ale continentului sunt neobișnuit de scăzute, iar analiștii de la Goldman Sachs avertizează că, dacă transportul prin Strâmtoarea Ormuz va fi blocat timp de o lună, prețurile europene s-ar putea dubla.
Qatarul și-a suspendat temporar navigația, iar Emiratele Arabe Unite, un alt exportator important din Golf, își trimit și ele exporturile prin această rută vitală. Turcia, care importă gaze prin conducte din Iran, ar putea fi, de asemenea, forțată să cumpere cantități mai mari de LNG, punând presiune suplimentară pe piață.
OPEC+ majorează producția, dar problema rămâne transportul
Opt țări din grupul OPEC+ au decis duminică să majoreze producția zilnică pentru a limita creșterea excesivă a prețurilor. Însă, avertizează specialiștii, acest petrol trebuie să iasă din Orientul Mijlociu tot pe cale maritimă, iar blocada completă a Strâmtorii Ormuz ar putea anula efectul benefic al deciziei.
Iranul a declarat că nu intenționează (deocamdată) să închidă Strâmtoarea Ormuz, însă navele au început să evite strâmtoarea aproape imediat ce a început conflictul, sâmbătă.
Efecte imediate și în R. Moldova: carburanții se scumpesc
Ca o consecință directă a turbulențelor internaționale, Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) a anunțat o nouă majorare a prețurilor la carburanți. Benzina 95 se scumpește cu 9 bani, ajungând la un preț maxim de 23.84 lei/litru, în timp ce motorina înregistrează o creștere de 15 bani, noul plafon fiind stabilit la 20.87 lei/litru.
Aceasta este prima scumpire majoră a motorinei de la începutul anului curent și lanțul de majorări va continua cel mai probabil. Urmăriți în acest context canalele de informare și apreciați singuri momentele oportune pentru alimentarea autovehiculelor.
Articolul Carburanții se scumpesc și se vor scumpi în Moldova, după ce SUA şi Israel au atacat Iranul apare prima dată în Autoblog.md.