În mediul online autohton au fost publicate imagini cu ceea ce ar fi cea mai veche mașină din Republica Moldova. Aceasta este descrisă drept originală și funcțională, datează din anul 1923 și a fost recent importată, conform informațiilor limitate disponibile.
Proprietarul ar urma cel mai probabil să o restaureze și să o înregistreze, mașina fiind filmată pe teritoriul unui birou de înmatriculări.
O istorie încă vie
Cercetând enciclopedii online, potrivit imaginilor, putem afirma că este un Ford Model T Tudor Sedan, de altfel singurul Model T cu o astfel de caroserie în stil coupe. Acesta a fost produs în stilul clasic original în perioada anilor 1923-1925 (între 1926-1927 a fost oferit modelul restilizat cu o paletă mai largă de culori).
Tudor Sedan a fost varianta cu două uși („Tudor” = two-door) a caroseriei sedan, introdusă ca răspuns la cererea clienților care doreau mai mult confort și protecție față de modelele Runabout sau Touring (cu patru portiere sau fără acoperiș fix).
Spre deosebire de primele Model T (care erau foarte simple și deseori fără geamuri laterale fixe), Tudor Sedan oferea:
- Caroserie închisă cu acoperiș fix și geamuri laterale
- 4–5 locuri (banchetă spate și scaune frontale individuale)
- Design funcțional, fără excese estetice – capota motorului, aripile și șasiul rămâneau negre (culoarea standard până în 1925)
- Motor cu patru cilindri în linie de 2.9 litri (20 CP la 1600 rpm)
- Transmisie planetară cu 2 trepte (Low și High) + marșarier
- Frâne doar pe roțile din spate (cu tambur) și jante din lemn
- Suspensie cu arcuri lamelare transversale
- Greutate proprie: aproximativ 750–800 kg (în funcție de an)
- Viteză maximă: circa 65–70 km/h
- Consum mediu: 11–14 l/100 km
Tudor Sedan a devenit una dintre cele mai căutate caroserii Model T datorită echilibrului între preț, protecție împotriva intemperiilor și spațiu util. Prețul său varia între 490–725 dolari (în funcție de an și echipare), fiind semnificativ mai ieftin decât majoritatea concurenților.
Astăzi, un Tudor Sedan restaurat este foarte căutat de colecționari, fiind considerat una dintre cele mai reprezentative și accesibile mașini istorice din era pionieratului automobilistic.
Scurt context istoric despre Ford Model T
Model T nu a fost prima mașină produsă de Ford – primul automobil Ford a fost Model A (produs în anii 1903-1904, ulterior denumirea fiind folosită pentru succesorul din 1928 a lui Model T).
Însă Model T (1908–1927) este considerat cea mai produsă mașină din istorie până în anii 1970, cu peste 15 milioane de exemplare fabricate.
Revoluția sa a constat în producția prin intermediul unei linii mobile de asamblare, soluție introdusă de Henry Ford, care a redus dramatic timpul de fabricație și prețul, făcând automobilul accesibil maselor.
Apropo, potrivit Codului Fiscal al Republicii Moldova, cu cât automobilul este mai vechi și este de colecţie, de interes istoric sau etnografic, cu atât mai mică este cota accizei de import. Pentru cel mai vechi de 50 de ani constituie 20.000 de lei.
Articolul (video) Cea mai veche mașină din Moldova tocmai a fost importată apare prima dată în Autoblog.md.