În cadrul eforturilor de a reinventa experiența la bord, Renault a dezvăluit și R-Space Lab în cadrul prezentării strategiei „futuREady”, un inovator demonstrator tehnologic dezvoltat de Futurama – laboratorul de inovație al Grupului Renault care explorează și pregătește vehiculele inteligente pentru 2030.
Un cockpit conectat și high-tech, concentrat pe pasageri
Cockpit-ul reinterpretează ADN-ul Renault printr-o abordare centrată pe om, în care tehnologia servește doar pentru a oferi valoare reală în utilizare.
Piesa centrală este ecranul curbat openR panorama, care ocupă întreaga lățime a bordului și afișează viteza, datele sistemelor de asistență și informațiile multimedia cu o lizibilitate optimă. Principalele funcții sunt controlate de pe ecranul tactil central, la fel de natural ca pe un smartphone.
Volanul compact, echipat cu tehnologie steer-by-wire (fără conexiune mecanică cu roțile), eliberează vizibilitatea șoferului și îmbunătățește confortul la condus.
În cadrul programului “human first”, R-Space Lab explorează noi dispozitive dedicate siguranței:
- Un detector tactil de alcool pentru educarea și sprijinirea tinerilor șoferi
- Inteligență artificială la bord, care poate îmbunătăți funcția Safety Coach cu funcții contextuale și recomandări personalizate, poate ajuta șoferii să se orienteze în vehicul sau poate juca rolul unui asistent de condus
Un interior confortabil și complet modular
Cu o lungime de 4.5 metri și o înălțime de doar 1.5 metri, R-Space Lab combină liniile fluide cu un interior generos, grație conceptului “one-box”.
Ecranul openR panorama eliberează spațiu în partea frontală a cabinei. Airbagurile frontale și cele de cortină sunt integrate în scaunul pasagerului din dreapta șoferului, eliberând astfel planșa de bord și făcând loc unui ingenios torpedou multifuncțional – un spațiu de depozitare care poate ține o tabletă sau o geantă și care se poate rabata pentru relaxare și întinderea picioarelor.
O inovație remarcabilă: scaunul pasagerului poate culisa înapoi până pe al doilea rând, permițând interacțiunea ușoară cu pasagerii din spate sau cu un copil în scaun auto.
Cele trei scaune individuale din spate au lățimi identice și spătare ușor înclinate pentru confort sporit. Spătarele rabatabile și pernele de scaun rabatabile, combinate cu podeaua complet plată, oferă o modularitate totală:
- Scaunele pot culisa până în față, eliberând suficient spațiu în portbagaj pentru o bicicletă
- Cu pernele de scaun ridicate, spațiul din spate este optimizat pentru transportul obiectelor voluminoase sau al unui animal de companie
- Portierele posterioare se deschid la un unghi de 90° pentru acces și încărcare facile
Un interior excepțional de luminos
R-Space Lab dispune de o suprafață vitrată generoasă: parbrizul se prelungește într-un acoperiș complet vitrat, montanții subțiri, jumătatea de montant B și portierele fără ramă la geamuri creează un habitaclu inundat de lumină, amplificând senzația de spațiu și deschidere către lumea exterioară.
Fără a fi predecesorul unui model de serie și fără alte detalii publicate la moment, R-Space Lab ilustrează clar spiritul și ADN-ul mărcii, redefinind experiența „voitures à vivre” (mașini de trăit) printr-un habitaclu luminos, modular și tehnologii care pot fi reconfigurate intuitiv.
Articolul (video) Renault R-Space Lab este un laborator pe roți care redefinește experiența de viață în automobil apare prima dată în Autoblog.md.