Începând de joi, 26 martie, un număr foarte mare de curse regulate raionale și interraionale vor fi sistate, iar reducerea acestora ar putea ajunge la 80% din total, potrivit unui comunicat al Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto (APOTA).
Asociația acuză că criza din ramura transporturilor regulate de pasageri este cauzată de inacțiunile Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR) și ale Agenției Naționale Transport Auto (ANTA). „Inițiativa MIDR de a adopta ‘o formulă temporară’ de ajustare a mărimii tarifului, în loc să fie aprobate valorile coeficienților de bază pentru calcularea tarifului, a servit ca un catalizator care influențează deciziile transportatorilor de a-și ajusta de urgență activitatea la realitățile existente. Această inițiativă, care nu a fost consultată cu transportatorii, demonstrează că nu putem avea speranță că MIDR și ANTA sunt preocupați cu adevărat de găsirea soluțiilor”, se arată în comunicat.
APOTA precizează că reluarea activității pe majoritatea curselor va fi posibilă doar după adoptarea unor soluții clare privind recuperarea cheltuielilor. „Există riscul ca unele curse să nu mai poată reveni la activitate. Ne cerem scuze de la pasageri, dar inițiativele MIDR/ANTA ne arată că suntem pe cont propriu și dacă vom continua să credem în promisiunile deșarte ale acestora, ramura riscă să dispară complet și ireversibil”, transmite Asociația.
Președintele APOTA, Oleg Alexa, a declarat că tarifele pentru transportul de pasageri ar trebui majorate semnificativ, chiar dublate în unele cazuri, din cauza creșterii costurilor la carburanți, mentenanță și salarii. „Dublarea tarifelor ar fi necesară dacă vrem salarii pentru șoferi, dacă vrem să reînnoim parcul auto și să acoperim toate costurile”, a afirmat acesta.