O performanță fără precedent în Europa. Producătorul chinez BYD a reușit în mai puțin de un an să devină lider absolut pe piața auto din Albania, atingând cote care depășesc 50% și ocupând aproape în totalitate primele locuri în topurile lunare de vânzări.
Lansare
Da, există o prezență oficială în Albania, dar ea funcționează după un model hibrid, profitând de faptul că Albania nu este (încă) membră UE, ceea ce permite importul unor modele care nu sunt disponibile în rețeaua oficială din țări precum Germania sau Franța.
În Albania, partenerul oficial declarat al mărcii este Connect Drive. Această companie operează ca un „Official Partner”, oferind: garanție din uzină de până la 6 ani pentru vehicul și baterie (similar cu standardul BYD european), service autorizat și comenzi personalizate.
Până la începutul anului 2026, Connect Drive a reușit să transforme Albania într-un hub regional pentru BYD (mașini cu specificații chineze). În timp ce în restul Europei marca se lupta cu taxele vamale UE și cu omologările stricte, în Albania, acest partener a inundat piața cu modelul Seagull, care a devenit „mașina națională electrică” datorită prețului imbatabil.
În 2025, BYD a cunoscut o creștere fulminantă, de peste 3500 de unități. În octombrie 2025 modelul Seagull era deja cel mai bine vândut vehicul din țară. Iar în noiembrie 2025, BYD a atins un prag istoric: peste 50% cotă de piață într-o singură lună, devenind primul producător chinez care conduce o piață europeană.
Pentru întregul an 2025, BYD a încheiat cu o cotă de 40% (+531.4% față de 2024), depășind categoric Volkswagen (19.4%), Skoda (-3%) și FIAT (-35%).
2026: monopolizarea topurilor lunare continuă
Datele din primele două luni ale anului 2026 arată o accelerare și mai puternică a dominației BYD.
Ianuarie 2026 (853 de unități vândute):
- BYD a monopolizat primele 8 locuri în topul modelelor
- Yuan Up – cel mai bine vândut (14.5% cotă lunară)
- Sealion 7 – locul 2 (12%)
- Song Plus – locul 3 (5.8%)
- Cota de piață în ianuarie: cel puțin 47.9%
Februarie 2026 (1050 de unități vândute):
- BYD a monopolizat primele 5 locuri
- Sealion 7 – cel mai bine vândut (16.6% cotă lunară)
- Yuan Up – locul 2 (14.3%)
- Seagull – locul 3 (12.7%)
- Yuan Plus – locul 4 (6.3%)
- Song Plus – locul 5 (5.1%)
- În total, șapte modele în top 10
Singurele modele non-BYD care au reușit să intre în top 10 în februarie 2026 au fost Škoda Kamiq (locul 6), VW Tharu (8) și Škoda Scala (10).
VW ID.4, cel mai bine clasat model non-BYD în 2025, a terminat pe locul 6, cu o cotă anuală insuficientă pentru a intra în primele cinci.
Contextul european
Performanța BYD în Albania este cu atât mai remarcabilă cu cât este singura țară din Europa în care un singur producător auto controlează jumătate din piață. Analiștii subliniază că aceste rezultate au fost obținute înainte ca uzina BYD din Ungaria să înceapă livrările de mașini omologate produse local.
Amintim că Albania este o țară doar puțin mai mică decât Republica Moldova în termeni de suprafață, iar numărul total al locuitorilor este practic identic, de puțin peste 2.4 milioane.
Articolul Prima țară din Europa în care mașinile BYD au preluat cârma pieței auto naționale apare prima dată în Autoblog.md.