În cel de-al 15-lea plan cincinal, guvernul a pus din nou a pus un nou accent pe dezvoltarea „forțelor de producție de calitate nouă”, cu obiectivul ambițios de a face din China un lider mondial în domenii precum inteligența artificială, tehnologia cuantică, biotehnologia, energia curată, dronele și 6G.
Cu toate acestea, pentru a înțelege ambițiile tehnologice ale Chinei, este necesar să se depășească viziunea convențională asupra sistemului său de inovare ca fiind unul condus în întregime de planificarea de sus în jos a statului. În multe dintre cele mai dinamice sectoare – de la vehicule electrice (VE) și baterii la energie solară și inteligență artificială – companiile de vârf sunt private, cu o implicare limitată a guvernului. Concurența pe piață este adesea atât de acerbă și marjele atât de mici, încât guvernul intervine ocazional pentru a reduce ceea ce numește „concurență excesivă”.
Platforma „deținută de stat”
O modalitate mai precisă de a descrie sistemul de inovare din China este de a-l vedea ca pe o platformă organizată de stat. În loc să înlocuiască piața, guvernul o structurează – stabilind direcția strategică, creând zone pilot, facilitând achizițiile, coordonând standardele și oferind sprijin în materie de reglementare. Întreprinderile intră apoi pe aceste piețe și concurează intens, stimulând îmbunătățirea rapidă și adoptarea pe scară largă.
Abordarea Chinei seamănă cu cea a companiilor platformă precum Nvidia sau Apple: statul creează o arhitectură în cadrul căreia companiile concurează, reglementând în același timp interacțiunile din ecosistemul mai larg. În acest model, profitabilitatea la nivel de întreprindere nu este principala măsură a succesului. În schimb, valoarea este acumulată la nivelul sistemului prin reducerea costurilor, integrarea lanțului de aprovizionare, accelerarea ciclurilor de învățare și adoptarea de noi tehnologii, toate acestea consolidând capacitatea națională.
Această dinamică este deja evidentă în sectoarele în care China a ajuns să domine piața mondială. În cazul panourilor solare și al vehiculelor electrice, concurența intensă a erodat adesea marjele de profit, consolidând în același timp competitivitatea internațională a Chinei. BYD ilustrează această tendință: a depășit recent Tesla pentru a deveni cel mai cel mai mare producător de mașini electrice din lume în ciuda unui război intern al prețurilor care a pus presiune asupra profitabilității sale.
Un alt exemplu este energia solară. Multe companii se confruntă cu dificultăți financiare, dar China controlează în prezent peste 80 % din industria solară. mai mult de 80 la sută din lanțul de aprovizionare cu panouri solare, concurența intensă de pe piața internă alimentând consolidarea producției și consolidând avantajul global al țării.
IA pare să urmeze acum o traiectorie similară. Companiile chineze din domeniul IA, dintre care multe au adoptat modele open source, se află sub o presiune financiară semnificativă. Dar sursa deschisă servește, de asemenea, unui scop strategic, accelerând răspândirea capacităților IA și reducând decalajul față de laboratoarele americane de vârf.
În același timp, guvernul chinez consolidează ecosistemul ca întreg. Biroul național de date a emis orientări pentru promovarea seturilor de date de formare de înaltă calitate, iar Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației promovează crearea unei unei rețele de calcul la nivel național pentru interconectarea și standardizarea arhitecturilor, eliminând astfel constrângerile de capacitate și atenuând deficitul de cipuri.
Sprijin prin programe pilot
Pe măsură ce inteligența artificială fizică – inclusiv vehiculele autonome, roboții și dronele – trece de la dezvoltare la implementare, următoarea etapă ar putea fi și mai importantă. Deoarece aceste sisteme necesită o interacțiune extinsă cu lumea reală, datele au devenit un blocaj major. După cum susține unul dintre noi (Zhang) într-un articol recent, avantajul Chinei constă în capacitatea sa de a crea un „volant de date” în care implementarea generează fluxuri continue de date, care, la rândul lor, îmbunătățesc performanța și fiabilitatea.
Programele pilot susținute de guvern joacă un rol-cheie în acest efort, accelerând adoptarea și facilitând colectarea datelor. În 2022, Baidu a primit primele aprobări din China pentru servicii comerciale de robotaxi complet fără pilot. În trei ani, companiile chineze de robotaxi și-au extins operațiunile cu mai mult de la 20 de orașe din întreaga țară, precum și pe piețe din Orientul Mijlociu și Europa.
Stabilirea standardelor a devenit, de asemenea, un instrument important pentru reducerea costurilor și asigurarea interoperabilității datelor. Pentru a coordona lanțurile complexe de aprovizionare necesare pentru roboții umanoizi, autoritățile chineze au reunit mai mult de 120 de companii, instituții academice și grupuri industriale pentru a dezvolta standarde comune.
La fel cum companii precum Meta și Alphabet se bazează pe date brevetate ca avantaj competitiv, China consideră din ce în ce mai mult datele generate de inteligența artificială fizică drept un activ național strategic. Noile norme privind transferurile transfrontaliere de date auto, finalizate la începutul acestui an, introduc controale mai stricte îngreunând utilizarea de către companiile străine a datelor chinezești pentru antrenarea modelelor. Normele au deja un efect tangibil: lansarea sistemelor avansate de asistență la condus ale Tesla a fost a fost amânată în ciuda prezenței semnificative a companiei pe piața chineză.
Nimic din toate acestea nu înseamnă că modelul chinez de inovare este în mod inerent superior modelului occidental. Statele Unite rămân mai deschise, mai pluraliste și adesea mai eficiente în crearea de progrese tehnologice. Abordarea Chinei prezintă, de asemenea, riscuri serioase, inclusiv investiții greșite, supracapacitate cronică și ineficiență generalizată.
Cu toate acestea, influența statului chinez ca platformă nu ar trebui subestimată. Dacă obiectivul final este inteligența generală artificială – care are beneficii potențiale uriașe pentru cel care o dezvoltă primul – este foarte posibil ca SUA să rămână în frunte. Dacă valoarea este partajată prin implementarea la costuri reduse, integrarea industrială și învățarea la nivelul întregului ecosistem, America ar putea ajunge să creeze cele mai avansate modele și totuși să piardă cursa pentru a modela revoluția industrială pe care IA este pe cale să o declanșeze.
S. Alex Young
S Alex Young este profesor de Management Science and Operations la London Business School.
Angela Huiue Zhang
Angela Huiue Zhang este profesor de drept la University of Southern California.
© Project Syndicate, 2026.
www.project-syndicate.org
The post Apariția „statului platformă” chinez appeared first on logos-pres.md.