După un an de la premieră, Toyota lansează oficial RAV4 de a șasea generație pe piața europeană, un model care a inventat practic segmentul SUV-urilor compacte în 1994. Cu peste 15 milioane de unități vândute global (dintre care 2.5 milioane doar în Europa), noul RAV4 vine să scrie un nou capitol bazat pe platforma software Arene, un design mai robust și o gamă extinsă de motorizări hibride.
Lansarea marchează o schimbare de paradigmă pentru Toyota: pentru prima dată, un sistem software dezvoltat intern (Arene) controlează integral multimedia, conectivitatea și siguranța.
Cu ocazia lansării, modelul a fost detaliat și au fost comunicate specificațiile finale care ușor diferă de cele preliminare.
CARACTERISTICI CHEIE:
Design exterior – mai dur, mai premium
Noul RAV4 adoptă un limbaj de design mai agresiv și tridimensional:
- Față: Design „hammerhead” 3D, capotă conturată, semnătură LED nouă, bloc optic subțire cu semnalizare integrată (cu sistem de fază lungă adaptivă pe echiparea High), ramă aerodinamică pentru proiectorul anti ceață
- Spate: Logo sub forma denumirii modelului, îndrăzneț, scris pe mijlocul portbagajului + grupuri LED subțiri
- Echipările stilate introduc prima emblemă Toyota neagră lucioasă în Europa
- Dimensiuni păstrate pentru manevrabilitate urbană:
- Lungime: 4600 mm (versiunile Hybrid FWD/AWD) / 4645 mm (PHEV)
- Lățime: 1855 mm (1880 mm pe GR SPORT)
- Înălțime: 1695 mm (1680 mm pe GR SPORT, 1700 mm pe PHEV)
- Ampatament: 2690 mm (constant pe toate versiunile)
- Garda la sol: între 186 și 201 mm, în funcție de versiune
- Jante noi: 18 sau 20 inchi, finisaje metalice gri, negru sau prelucrate
- Culori tematice de aventură: Warm Stone, Forest Green, Urban Shade, Avantgarde Bronze + opțiuni biton (plafon negru și montanți frontali)
- Hayon electric standard – opțional cu acționare prin senzor de mișcare, dotat cu un nou sistem de activare și o zonă de detectare extinsă pentru o încărcare ușoară
Interior redesenat – practic, digital și confortabil
Scaune și materiale
- Scaune NOU dezvoltate, în negru rafinat sau gri deschis, cu accente de culoare
- Piele sintetice cu perforații aliniate
- Două culori interioare: negru rafinat / gri deschis
- Noul volan include o configurație revizuită a butoanelor pentru utilizare intuitivă, în timp ce acoperirea de încălzire a fost extinsă pe întreaga zonă de prindere
- Butoanele din interior sunt iluminate în alb pentru o vizibilitate mai bună, în timp ce iluminarea indirectă albă adaugă o atmosferă rafinată
Spațiu și depozitare
- Vizibilitatea este maximizată prin coborârea suprafeței superioare a panoului de instrumente cu aproximativ 40 mm
- Lungime interior: 1877 mm
- Lățime interior: 1523 mm
- Înălțime interior: între 1190 mm și 1221 mm (în funcție de prezența plafonului panoramic)
- Portbagaj:
- HEV: 514 (749 litri până la plafon)
- PHEV: 446 (672 litri până la plafon)
- Scaune spate rabatabile complet
Încărcare și conectivitate
- Până la cinci porturi USB, unele cu putere de încărcare de 15 W (trei în spate pe echipările Mid/High)
- Două încărcătoare wireless pe echiparea High și două porturi USB cu putere de încărcare de 45 W
Sistem shift-by-wire NOU
- Levier bidirecțional electronic în consola centrală, fără conexiune mecanică cu cutia de viteze
- Modul Park se activează manual (buton dedicat) sau automat la oprirea vehiculului
Platforma software Arene – inima digitală a noului RAV4
Toyota introduce pentru prima dată platforma Arene, care permite actualizări OTA (over-the-air) frecvente pentru multimedia, servicii conectate și Toyota Safety Sense.
- Procesor de patru ori mai rapid decât generația anterioară
- Sistem multimedia ToyotaConnect complet NOU
- Ecran tactil central de 12.9 inchi (LCD, de înaltă rezoluție) – răspuns tactil calibrat pentru interacțiune mai bună
- Instrumentar digital de 12.3 inchi (LCD luminos) – complet personalizabil, cu vederi full-screen pentru navigație, asistență bandă 3D, teme dinamice în funcție de modurile de condus și ECO view
- Head-Up Display NOU (valabil pe echipările superioare): dimensiune dublă față de generația precedentă, proiecție la 4–6 metri în fața șoferului, cu presetări Full, Standard sau Minimum
Caracteristici multimedia suplimentare
- Navigație mai bună marca TomTom – randare vizuală comparabilă cu Google/Apple Maps, POI de la Google
- Meniu EV dedicat pentru PHEV – stare de încărcare (SoC), autonomie, timp rămas de încărcare, temperatură optimă a bateriei, locația și costul punctelor de încărcare
- Agent vocal NOU – apare ca o bară albastră discretă deasupra panoului climatizării
- Integrare Spotify încorporată (streaming direct prin conexiunea mașinii)
- Vizualizare zone cu emisii reduse (LEZ) în navigație
Conectivitate și servicii digitale
Pachetul Standard Services se oferă pentru o perioadă de probă de 10 ani în Europa (perioada de probă poate varia în funcție de țară) și include:
- Navigație prin Cloud (cu hartă și trafic în timp real)
- Agent vocal pentru controlul funcțiilor din mașină (climatizare, navigație, etc) care ascultă mai bine datorită microfoanelor actualizate plasate direct deasupra fiecărui scaun frontal
- Actualizări OTA pentru toate sistemele
- Aplicația mobilă MyToyota cu funcții precum:
- Find my Car
- Driving Analytics
- Hybrid & EV Coaching
- Warning Lights
- Online Service Booking
- Vehicle Status
Pachete opționale (Experience Bundles):
- Smart Navigation
- Alertă despre camere fixe și mobile de viteză
- Vizualizare zone cu emisii reduse (LEZ)
- Intelligent Voice Agent
- Accesează Wikipedia, rezultate sportive, vreme, zboruri, stocuri bursiere când oferă răspunsuri
- Controlează interfața Spotify încorporată (streaming direct, calitate superioară, consum redus de date)
- Remote Control
- Control de la distanță al vehiculului (blocare/deblocare, climatizare, etc)
- Timp de răspuns de patru ori mai rapid decât înainte
- Smart Digital Key+ de nouă generație
- Înlocuiește cheia fizică
- Acces direct din portofelul smartphone-ului sau smartwatch-ului (fără a deschide aplicația)
- Funcționează chiar și când bateria telefonului este descărcată (dacă are NFC)
- Partajare securizată cu până la 6 persoane
- Card NFC de rezervă disponibil
- Drive Recorder
- Înregistrare automată: 10 secunde înainte de impact → 30 secunde după impact
- Salvare pentru asigurări
- Pe echiparea High: înregistrare 360° cu camerele de siguranță
- Înregistrare manuală până la 90 de minute, exportabilă pe USB
- Remote Immobiliser (disponibil în curând)
- Se activează automat sau manual după blocarea ușilor
- Necesită cod PIN în multimedia sau MyToyota app pentru a porni vehiculul
- În caz de furt, funcționează cu Vodafone Car Theft Assistant – ajută poliția să localizeze mașina, ține utilizatorul informat în limba sa preferată, etc.
Șasiu
- Folosește platforma TNGA-K modernizată cu suspensie complet independentă
- Rigiditate caroserie: crescută cu 9.7% față de generația anterioară
- Rigiditate puncte de ancorare suspensie: +31% față, +27% spate
- Sistem de frânare controlat electronic NOU – oferă o senzație mai naturală și mai ușor de folosit prin creșterea capacității și distanței de oprire
- Vehicle Braking Posture Control (VBPC) – noutate care folosește inputuri de frânare la fiecare roată pentru a îmbunătăți stabilitatea prin minimizarea ruliului și tangajul caroseriei, sporind astfel răspunsul la viraj
- Cooperative Steering Driving Force Control (CSDFC) – o altă noutate care sincronizează tangajul și ruliul caroseriei pentru a crește stabilitatea în viraje
- Reducere zgomot și vibrații:
- Montanți A redesenați
- Formă NOUĂ a oglinzilor retrovizoare
- Adezivi cu amortizare ridicată în podea, sub podea și la arcurile roților spate
- Bucșe de suspensie mai moi și noi piese glisante în amortizoare
- Downhill Assist Control disponibil acum atât pe HEV AWD, cât și PHEV AWD – aplică automat frânele la coborârea dealurilor abrupte pentru a preveni viteza excesivă
- Raza de viraj (anvelopă / caroserie): între 5.63 m și 5.69 m
- Număr rotații volan până la capăt: 2.65 rotații
- Toate frânele au discuri ventilate
Capacitate remorcare
- AWD (HEV și PHEV): 2000 kg dacă remorca are frâne
- FWD: 800 kg
- Dacă remorca nu are frâne: 750 kg la toate versiunile
Greutate
- HEV FWD – 1625-1735 kg (maximă permisă 2170 kg)
- HEV AWD – 1675-1785 kg (maximă permisă 2230 kg)
- PHEV FWD – 1895-1930 kg (maximă permisă 2530 kg)
- PHEV AWD – 1960-2060 kg (maximă permisă 2570 kg)
Propulsoare
Toyota introduce pe RAV4 cea mai avansată tehnologie PHEV de până acum, una de nouă generație. La bază are același benzinar natural aspirat de 2.5 litri cu patru cilindri. Electromotorul frontal oferă acum 150 kW (+16). Cutia de viteze e una de tip CVT.
| Specificație | PHEV FWD (premieră) | PHEV AWD |
|---|---|---|
| Putere totală sistem | 272 CP | 309 CP |
| Cuplu motor termic | 227 Nm | 227 Nm |
| Accelerație 0-100 km/h | 7.5 s | 5.8 s |
| Viteză maximă | 180 km/h | 180 km/h |
| Autonomie electrică (WLTP) | 125–137 km | 119–133 km |
| Capacitate baterie | 22.68 kWh | 22.68 kWh |
| Încărcare DC 50 kW | 10–80% în 30 min | 10–80% în 30 min |
| Încărcare AC 11 kW | ~3 ore (plin) | ~3 ore (plin) |
| Capacitate rezervor | 55 L | 55 L |
| Consum mixt (WLTP) | 1.3–1.8 L/100 km | 1.3–1.6 L/100 km |
| CO2 (WLTP) | 30–40 g/km | 30–37 g/km |
Noutăți tehnologice PHEV
- Baterie NOUĂ cu 30% mai mare și 8% putere specifică mai mare decât generația anterioară
- Geofencing inteligent: asigură suficientă autonomie electrică pentru a parcurge zonele LEZ sau cu zero-emisii, comutând automat între modurile hybrid și EV
- Management termic avansat: comută automat între circuite de răcire pentru performanțe constante chiar și la temperaturi extreme
- Centru de greutate mai coborât (bateria mutată sub podea)
- Componentele au fost, de asemenea, mutate în compartimentul motorului, contribuind la o configurație mai simplă și la mai mult spațiu în cabină. Acest lucru a fost realizat prin încorporarea convertorului DC în unitatea de control a puterii (PCU), care a fost redusă.
- eAxle de nouă generație – mai silențios, performanțe îmbunătățite în mod hybrid
- Încărcător AC 11 kW (de două ori mai rapid decât înainte)
- Încărcător rapid NOU (DC 50 kW) – rar în segmentul D-SUV
Sistemul HEV este acum standard în Europa
| Specificație | HEV FWD | HEV AWD |
|---|---|---|
| Putere totală sistem | 185 CP | 194 CP |
| Cuplu motor electric | 221 Nm | 221 Nm |
| Accelerație 0-100 km/h | 8.0 s | 7.7 s |
| Viteză maximă | 180 km/h | 180 km/h |
| Consum mixt (WLTP) | 4.9–5.2 L/100 km | 5.3–5.8 L/100 km |
| CO2 | 112–118 g/km | 121–130 g/km |
| Capacitate baterie Li-Ion | 1.09 kWh | 1.09 kWh |
Noutăți tehnologice HEV
- Baterie NOUĂ, mai compactă și mai ușoară
- Cutie transaxle, lubrifiere și unitate de control al puterii actualizate
- Cuplu motor crescut la 221 Nm
- Accelerație mai rapidă și mai lină
Puterea motorului a fost îmbunătățită prin actualizări la transmisie și unitatea de control a puterii, precum și printr-un nou pachet de baterii litiu-ion de mare putere, mai mic și mai ușor decât predecesorul său. Aceasta aduce un consum și o putere de ieșire crescută, pentru o economie și condus mai bun.
O nouă carcasă din aluminiu turnat face integrarea mai simplă prin fixări integrate. Iar utilizarea sudurii între celulele bateriei a redus numărul de componente, în timp ce siguranțele sunt integrate în pachetul de baterii pentru a elimina cutia de siguranțe.
Actualizările motorului transaxle includ reducerea capătului bobinei, o modificare a aranjamentului magneților și o nouă structură de lubrifiere. Aceste modificări reduc pierderile și cresc producția comparativ cu generația anterioară.
Siguranță – Toyota T-Mate cu noua generație Toyota Safety Sense 4.0
Toate sistemele sunt alimentate de platforma Arene pentru timpi de reacție mai rapizi și detecție extinsă. Actualizări OTA vor fi mai frecvente pentru Toyota Safety Sense.
Sisteme standard
- Blind Spot Monitor (BSM) modernizat cu Rear Vehicle Approach Indicator – avertizează când un vehicul se apropie rapid din spate
- Front Cross Traffic Alert (NOU) – detectează vehicule care traversează în față la intersecții aglomerate
- Lane Change Assist – schimbarea benzii asistată automat, după verificarea unghiului mort (funcționează cu ACC și Lane Tracing Assist)
- Pre-Collision System actualizat – detectează potențiale coliziuni frontale, obstacole, biciclete, motociclete
- Secondary Collision Brake (NOU) – oprește treptat mașina după un impact dacă șoferul nu mai poate frâna
- Advanced Park pe echiparea High – parcare din afara mașinii prin smartphone
- Panoramic View Monitor acum cu imagine 3D
GR SPORT – Performanță și stil inspirate de motorsport
O echipare/specificație de top, dedicată Toyota Gazoo Racing, include:
Exterior
- Ecartament față/spate mărit cu 20 mm
- Arcuri roți față mai late cu 12.5 mm
- Grilă G-mesh hexagonală exclusivă, cu efect 3D adâncit
- Jante negre din aliaj ușor de 20 inchi – design exclusiv cu cinci elemente și spite duble
- Spoiler față și spate pentru aerodinamică mai bună
Șasiu și direcție
- Amortizoare frontale de înaltă performanță + reglaje dedicate în general suspensiei = o manevrabilitate mai precisă și o experiență de condus mai stabilă
- Bare de întărire spate pentru rigiditate sporită
- Setări exclusive pentru direcția asistată electric – senzație mai solidă, sportivă
Interior GR SPORT
- Materiale asemănătoare cu piele întoarsă de culoare neagră
- Logouri GR discrete
- Accente roșii pe volan, suporturile pentru genunchi, scaune
- Pedale din aluminiu
Noul Toyota RAV4 poate fi deja comandat în toată Europa (inclusiv România) începând de acum. Livrările vor demara din mai-iunie. Dealerul de la Chișinău nu a anunțat deocamdată disponibilitatea modelului.
GALERIE FOTO:
Articolul (video) Toyota detaliază noul RAV4 pentru Europa și comunică specificațiile finale apare prima dată în Autoblog.md.