Rolls-Royce anunță o nouă eră în ultralux, odată cu lansarea programului Coachbuild Collection, o propunere fără precedent care unește un automobil construit manual, în ediție limitată, cu un program multi-anual de experiențe unice. Inspirat de cererea expresă a celor mai exigenți colecționari ai lumii, primul model al acestei serii poartă numele de Project Nightingale, un roadster electric cu adevărat spectaculos.
Limitarea este extremă: doar 100 de clienți la nivel global vor avea privilegiul de a primi aceste automobile, iar livrările vor începe abia în 2028. Toate mașinile sunt deja alocate!
Proiectul Nightingale nu este denumirea produsului finit – este la moment un concept de producție, precum și un program global de testare și validare care va demara în această vară.
O moștenire a carosării manuale, dar reinterpretată
În cadrul unei lumi în care luxul este adesea confundat cu opulența, Rolls-Royce a ales să readucă în prim-plan esența adevăratului lux: raritatea, personalizarea absolută și experiența. Răspunsul la solicitările venite din partea celor mai influenți colecționari ai planetei, care nu doreau să dicteze designul, ci să vadă ce ar putea crea brandul atunci când i se oferă libertate totală, a fost lansarea programului Coachbuild Collection. Aceasta nu este o simplă serie limitată, ci o filozofie complet nouă, în care automobilul construit manual de departamentul de caroserie al mărcii este inseparabil de o călătorie de mai mulți ani, plină de evenimente și acces exclusiv la culisele creației.
Arta coachbuilding-ului (construcția manuală a caroseriei) a fost centrală pentru identitatea Rolls-Royce încă de la fondarea mărcii. În primii ani, șasiul rulant era livrat unor carosieri specializați, care proiectau și construiau caroserii aproape de orice formă, după dorințele precise ale clientului. Singura constrângere impusă de fondatorii Charles Rolls și Henry Royce a fost menținerea unor proporții fixe în jurul radiatorului, pentru ca automobilul să rămână recognoscibil ca un Rolls-Royce. Această disciplină se păstrează și astăzi.
Anunțul unor modele de referință în era Goodwood, precum Sweptail (2017), Boat Tail (2021) și Droptail (2023), a adâncit afinitatea dintre cei mai influenți colecționari ai lumii și designul mărcii. Pentru un număr semnificativ și în creștere dintre aceștia, admirația a evoluat într-o dorință puternică de a încredința companiei crearea unui automobil total nou, născut exclusiv din imaginația sa.
Project Nightingale: Primul capitol
Prima colecție Coachbuild poartă numele Project Nightingale, derivat din „Le Rossignol”, numele casei designerilor și inginerilor de pe proprietatea lui Henry Royce de pe Coasta de Azur, care înseamnă „privighetoarea”. Inspirat de automobilele experimentale de mare viteză “EX” ale anilor 1920, acest model este un roadster cu două locuri, complet electric, care introduce o expresie dramatică a designului Rolls-Royce contemporan.
Definit de proporții generoase și o linie a caroseriei aproape monolitică, inspirată de disciplina estetică Streamline Moderne, Project Nightingale măsoară 5.76 metri în lungime, aproximativ aceeași lungime ca și flagship-ul Phantom, dar fiind dedicat în totalitate unei forme decapotabile cu două locuri.
Jantele de 24 inchi sunt cele mai mari montate vreodată pe un Rolls-Royce, iar designul lor direcțional este inspirat de elicele unor iahturi văzute de sub linia de plutire. În partea din spate, designul este dominat de „Piano Boot” (hayonul pian), care se deschide lateral pe o cantileveră, amintind de ceremonialul unui pian de concert.
Project Nightingale este propulsat de grupul motopropulsor complet electric al mărcii (oferit pe Spectre, dar cu modificări oare?). Calitățile puterii electrice – livrarea silențioasă și fără efort – amplifică fiecare caracteristică care a definit experiența Rolls-Royce de peste un secol. Cu acoperișul moale coborât, senzația de condus este descrisă ca fiind asemănătoare cu o călătorie cu un iaht cu pânze. Zgomotul vântului este aproape complet eliminat, iar singurul sunet care rămâne este cel al lumii din jur.
Design exterior: Între avangardă și tribut istoric
Elevația frontală este complet transformată de platforma electrică. Absența necesității unor mari prize de aer de răcire a permis designerilor să creeze suprafețe neîntrerupte între marginile exterioare ale aripilor și celebra grilă Pantheon.
Grila în sine este o interpretare îndrăzneață: un cadru generos, lat de aproape un metru, care pare sculptat dintr-un bloc solid de oțel inoxidabil, cu 24 de lamele adânc încastrate. Figurina Spirit of Ecstasy este integrată deasupra grilei, într-o secțiune ușor adâncită, liniile sale curgând spre spate și dizolvându-se în capotă.
La marginea extremă a aripilor frontale se află cea mai progresistă declarație a modelului Project Nightingale: ansambluri de faruri subțiri, orientate vertical. Acest tratament este subliniat de benzi lustruite din oțel inoxidabil care parcurg întreaga lungime a automobilului, de la baza farurilor până la blocurile optice spate.
În profil, dezvăluie întregul impact al designului în formă de torpilă. O capotă expansivă lasă loc unui parbriz puternic înclinat, încadrat de o structură din oțel inoxidabil care adăpostește o mică fereastră laterală delicată. În spatele său se află o cabină compactă pentru doar doi pasageri, așezată adânc în caroserie, înainte ca puntea spate să cadă și să se îngusteze către o margine posterioară dramatic de joasă.
O singură linie a carenei rulează continuu de-a lungul modelului, inspirată de linia care separă carena unui iaht de suprastructura sa. Așezată intenționat sus, creează senzația de a fi învăluit adânc în interiorul automobilului. Un volum curbat în spatele tetierelor se ridică ca un guler întors, protejând șoferul și companionul.
Interior: O constelație inspirată de cântecul privighetorii
Suita interioară Starlight Breeze este piesa centrală a habitaclului. Inspirată de forma undelor sonore create de cântecul privighetorii, aceasta cuprinde o constelație fluidă de iluminare ambientală formată din 10.500 de “stele” individuale, în trei dimensiuni subtil variate.
Iluminarea se extinde din fața fiecărei uși în jurul scaunului șoferului și al pasagerului, înfășurând ocupanții în propriul lor câmp celestial. Lumina este purtată într-o formă interioară sculpturală numită „Potcoava”, care se ridică în spatele scaunelor.
Cotiera centrală din piele, asemănătoare unei șei, este împărțită în două piese delicate, iar la deschiderea ușii, aceasta glisează automat spre spate pentru a dezvălui controlerul rotativ Spirit of Ecstasy.
Exclusivitate absolută și perspective
Accesul la programul Coachbuild Collection se face doar pe bază de invitație, prin rețeaua globală de birouri private (Private Office) ale mărcii, situate în Dubai, Seul, Shanghai, New York și Goodwood.
Pentru prima colecție, clienții vor beneficia de acces exclusiv la platforme de testare închise, urmărind dezvoltarea automobilului în condiții extreme de performanță și climă. Vor călători în locații alese pentru legătura lor profundă cu povestea acestui automobil și vor fi primiți în atelierele unor maeștri meșteșugari din domenii adiacente.
Fiecare dintre cele 100 de exemplare va fi curatoriat meticulos împreună cu clientul care îl comandă, pentru a reflecta gustul, caracterul și viziunea personală a acestuia.
Apropo, Rolls-Royce dezvoltă pentru Project Nightingale o paletă complet nouă de culori și materiale, alături de un set de caracteristici Bespoke (unicate), concepute și rezervate exclusiv pentru această colecție. Acestea nu vor fi disponibile pe niciun alt automobil Rolls-Royce.
Mașina prezentată astăzi este o „mașină EX” (prototip), așa cum erau numite modelele experimentale ale anilor 1920. Nuanța sa exterioară solidă de albastru deschis, numită Côte d’Azur Blue, este infuzată cu subtile reflexii roșii, o referință discretă la ecusoanele roșii montate pe modelele “EX” din acea perioadă.
Potrivit informațiilor colegilor britanici de la Autocar, prețul de pornire a mașinii este de aproximativ 7.000.000 de lire sterline, însă costul final va fi probabil mult mai ridicat cu opțiunile extinse de personalizare.
Articolul (video) Rolls-Royce prezintă Project Nightingale, prima colecție Coachbuild apare prima dată în Autoblog.md.