HORSE Powertrain, producătorul de unități de propulsie deținut în comun de Renault și Geely, a dezvăluit primul său motor V6 de producție – HORSE W30 – înainte de deschiderea oficială a Salonului Auto de la Beijing. Primele vehicule cu acest motor vor ajunge pe drumuri din 2028.
Un V6 conceput din start pentru hibridizare
W30 marchează o premieră pentru companie, reprezentând transferul expertizei companiei în dezvoltarea motoarelor optimizate cu trei și patru cilindri în categoria V6. Rezultatul este cel mai ușor V6 de pe piață, conceput special pentru vehicule hibride, cu o eficiență și economie de combustibil remarcabile.
Matias Giannini, CEO al HORSE Powertrain, a declarat: „La Horse Powertrain, credem că putem oferi producătorilor auto economii de scară și inovație fără precedent prin consolidarea producției și a dezvoltării sistemelor de propulsie. W30 este o dovadă clară a acestui concept – aducând mentalitatea și expertiza noastră într-o nouă categorie, am dezvoltat cel mai ușor V6 care a fost proiectat de la început pentru a sprijini vehiculele hibride.”
| Specificație | Valoare |
|---|---|
| Capacitate cilindrică | 2.99 litri |
| Putere | 476-544 CP |
| Cuplu | 600-700 Nm |
| Turație maximă | 8000 rpm |
| Greutate | 160 kg |
| Dimensiuni | 460 × 690 × 650 mm |
| Unghi între bancurile de cilindri | 90° |
| Injecție | Directă (GDI) |
| Tip combustibil | Benzină |
| Configurații hibride | HEV / PHEV / REEV |
Avantaje
W30 cântărește doar 160 kg – cu aproximativ 10 kg mai puțin decât cel mai ușor motor V6 disponibil în prezent pe piață. Această reducere semnificativă a greutății contribuie la eficiența generală a vehiculului și la manevrabilitate.
Motorul poate fi montat atât transversal, cât și longitudinal, permițând integrarea într-o gamă largă de autovehicule, de la mașini de pasageri până la comerciale ușoare. Unghiul V de 90° coboară centrul de greutate, îmbunătățind stabilitatea și permițând o dispunere optimă a catalizatorului.
Iar pentru a maximiza eficiența și economia de combustibil, W30 include galerii de evacuare integrate cu turbocompresoare montate direct pe chiulasă.
HORSE 4LDHT
Alături de motor, HORSE Powertrain prezintă și noua transmisie hibridă 4LDHT, o cutie cu patru trepte care cântărește doar 199 kg. Transmisia este proiectată pentru o configurație P1 + P3:
- Motorul P1 (250-300 kW/340-408 CP) sprijină arborele cotit al motorului și încarcă bateria vehiculului
- Motorul P3 (350-450 kW/476-612 CP) asigură tracțiunea electrică
Fortune Zhao, director tehnic, a declarat: „W30 demonstrează versatilitatea tehnologică a HORSE Powertrain și reprezintă prima noastră aventură în categoria motoarelor V6. Valorificând expertiza din portofoliul nostru larg de motoare concepute pentru hibridizare, W30 este mai ușor și mai compact decât orice alt V6 aflat în prezent pe piață, oferind în același timp o performanță superioară.”
Cronologie de lansare
- Sfârșitul anului 2027 – disponibilitatea motorului W30
- Sfârșitul anului 2028 – disponibilitatea transmisiei 4LDHT
- 2028 – primele vehicule echipate cu sistemul complet W30 + 4LDHT
Articolul HORSE introduce primul său motor V6 de producție în tandem cu o cutie de viteze apare prima dată în Autoblog.md.