Segmentul feroviar Cantemir – Fălciu, cu o lungime de aproximativ 4 kilometri, care asigură conexiunea dintre Republica Moldova și România, a fost testat oficial astăzi, după finalizarea lucrărilor de reconstrucție și modernizare.
Testarea a avut loc în condiții reale de circulație, cu participarea autorităților din ambele state, a reprezentanților Calea Ferată din Moldova și ai mediului de afaceri din domeniul logisticii.
Linia feroviară Prut 2 – Fălciu, construită în perioada 1917–1918, a fost utilizată timp de decenii pentru transportul de mărfuri, însă după 1990 a intrat în declin. Ultimul tren de marfă a circulat în 1989, iar transportul de pasageri a fost sistat în 2009.
Lucrările au inclus reabilitarea completă a celor circa 4 kilometri de cale ferată, reparația podului peste Prut și modernizarea stațiilor de frontieră. Linia a fost adaptată pentru ecartament combinat – larg, de 1520 mm, și european, de 1435 mm – permițând conectarea directă la rețeaua feroviară românească. Totodată, au fost instalate peste 3 000 de traverse și consolidate malurile râului.
Reluarea circulației pe acest tronson va contribui la diversificarea rutelor de import și export și va facilita accesul direct la piața Uniunea Europeană, având potențial de dezvoltare economică pentru sudul țării.
Proiectul a fost lansat în baza unui memorandum semnat la 14 aprilie 2025 între CFM și CFR, vizând în principal transportul de mărfuri, cu perspectivă de extindere pentru traficul de pasageri.