(video) Auto China 2026: Premieră – Primul Porsche cu uși automate

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo
Abonaţii văd şi conţinut EXCLUSIV!

Porsche extinde gama electrică a lui Cayenne cu o versiune coupe, care își face premiera mondială la Salonul Auto de la Beijing. Noul Cayenne Coupé Electric combină proporțiile impunătoare ale unui SUV cu linia iconică a acoperișului „flyline” derivată din celebrul 911, oferind una dintre cele mai emoționante și sportive experiențe de condus din segment.

Design inspirat de 911

Diferențele față de varianta SUV sunt vizibile încă de la montantul A frontal. Linia acoperișului coboară ușor, într-o formă care amintește de 911, oferind un aspect deosebit de sportiv. Eleronul spate adaptiv se îmbină armonios în caroserie, iar luneta este integrată cu mai puține îmbinări, pentru un aspect curat și modern. Apropo, parbrizul a fost proiectat special pentru Coupe.

„Linia acoperișului care coboară ușor se îmbină elegant cu umerii largi ai mașinii și conferă lui Cayenne Coupe un aspect deosebit de sportiv. Liniile trasate precis, proporțiile largi și benzile laterale ale geamurilor, negre lucioase, creează un design care emană sportivitate în fiecare detaliu.”

Thomas Stopka, șeful designului exterior la Style Porsche

Forma coupe nu este doar estetică, ci contribuie și la performanța aerodinamică. Coeficientul de rezistență la înaintare este de 0.23 Cd (comparativ cu 0.25 la varianta SUV), ceea ce adaugă până la 18 kilometri de autonomie suplimentară. Autonomia maximă WLTP ajunge astfel la 669 km.

Sistemul Porsche Active Aerodynamics include clapete de aer mobile și eleronul spate adaptativ.

Cu o lungime de 4985 de milimetri și o lățime de 1980 mm (excluzând oglinzile), Cayenne Coupe complet electric are aceeași lungime și lățime ca modelul SUV. Cu toate acestea, cel mai înalt punct al mașinii este cu 24 mm mai jos, la 1650 mm. În ciuda liniilor sportive, coupeul oferă un nivel ridicat de practicabilitate:

Volum portbagaj: 534-1347 litri
Portbagaj frontal: 90 de litri suplimentari
Capacitate de remorcare: până la 3.5 tone (cu cârlig opțional)
Scaune spate: reglabile electric în două moduri, disponibile în configurație cu două locuri sau 2+1
Pentru clienții cu cerințe crescute privind robustețea mașinii lor, un pachet off-road este disponibil și pentru Coupe.

Performanțe de excepție

Gama include trei variante de propulsie:

Model	Putere normală	Overboost (Launch Control)	0-100 km/h	Viteză maximă
Cayenne Coupe Electric	408 CP	442 CP	4.8 secunde	230 km/h
Cayenne S Coupe Electric	544 CP	666 CP	3.8 secunde	250 km/h
Cayenne Turbo Coupe Electric	857 CP	1156 CP	2.5 secunde	260 km/h

Toate modelele sunt echipate standard cu suspensie pneumatică adaptivă cu Porsche Active Suspension Management (PASM). Pentru versiunile S și Turbo, este disponibilă opțional suspensia activă Porsche Active Ride.

Direcția pe puntea spate cu un unghi de bracaj de până la 5 grade poate fi adăugată ca opțiune pentru toate versiunile.

Iar datorită arhitecturii electrice de 800 V, Cayenne Coupe Electric poate fi încărcat la o stație DC rapidă cu până la 390 kW (în condiții specifice, cu până la 400 kW). Încărcarea AC standard este de 11 kW, cu opțiune de 22 kW.

Echipare standard extinsă și pachet Lightweight Sport

Echiparea standard a lui Cayenne Coupe Electric este chiar mai generoasă decât la varianta SUV, incluzând:

Plafon panoramic din sticlă (opțional cu Variable Light Control)
Pachet Sport Chrono

Pachetul opțional Lightweight Sport reduce greutatea cu până la 17.6 kg și include:

Acoperiș ușor din fibră de carbon
Inserții sport din fibră de carbon
Jante specifice de 22 de inchi și anvelope de înaltă performanță
Scaune cu pânză clasică Pepita, plafon acoperit cu Race-Tex și suprafețe din fibră de carbon cu pori deschiși
Opțional, pachetul Lightweight Sport poate fi combinat și cu tapițerie din piele neagră și un sistem de scaune spate 2+1.

Printre alte opțiuni valabile pentru model se numără un head-up display cu realitate augmentată și mecanisme de deschidere/închidere automată a tuturor portierelor. Acestea din urmă trebuiau să-și facă debutul pe SUV, însă introducerea funcției a fost amânată și acum e gata. Deci funcția va fi valabilă retroactiv și pentru SUV.