Denza, brandul premium orientat spre tehnologie al BYD, a ales Salonul Auto Beijing pentru a dezvălui o mașină care schimbă regulile jocului: Denza Z. Este descris drept primul supercar electric inteligent din lume.
Prezentat acum în versiune de producție decapotabilă, cu acoperiș moale retractabil, Denza Z este o capodoperă realizată estetic de echipa globală condusă de Wolfgang Egger, Directorul Global de Design al BYD.
Design – „Pure Emotion” și funcționalitate aerodinamică
Denza Z adoptă filozofia de design „Pure Emotion” (Emoție Pură), îmbinând perfect fibra de carbon cu performanța aerodinamică pentru a crea o siluetă elegantă și dinamică. Forma este ghidată și de funcționalitate – prizele de aer de pe capotă acționează ca niște canale de aer care ajută la creșterea forței de apăsare la viteze mari.
Arhitectura revoluționară a caroseriei atinge un echilibru la nivel mondial între rigiditate, construcție ușoară și compactitate. Datele tehnice sunt impresionante:
| Specificație | Valoare |
|---|---|
| Putere | peste 1000 de cai |
| Accelerație 0-100 km/h | în mai puțin de 2 secunde |
| Sistem de control al caroseriei | DiSus-M |
| Baterie | Blade de a doua generație |
| Încărcare | FLASH Charging 2.0 |
DiSus-M este un tip de suspensie anunțat în premieră pe un model din grupul BYD
Este un sistem inteligent de control al caroseriei, care include amortizoare magnetoreologice, cunoscute în limbaj tehnic și sub denumirea de amortizoare cu fluid inteligent sau „electro-magnetice”. Componentele sunt concepute special pentru a face față performanțelor extreme enunțate, având o viteză de reacție mult mai mare cele clasice.
Spre deosebire de amortizoarele clasice care folosesc doar ulei, cele magnetoreologice au în interior un ulei special amestecat cu particule minuscule de fier. Fără curent, particulele plutesc liber, uleiul este fluid, iar suspensia este moale și confortabilă. Însă odată ce sunt electrizate printr-un electromagnet, aflat în interiorul amortizorului, se creează un câmp magnetic, particulele de fier se aliniază instantaneu în „lanțuri”, făcând uleiul mult mai vâscos (aproape solid) și întărind suspensia imediat!
Sistemul DiSus-M poate schimba duritatea amortizorului de până la 1000 de ori pe secundă!
- În viraje: Întărește amortizoarele pe partea exterioară pentru a preveni ruliul (înclinarea mașinii).
- La frânare: Întărește suspensia față pentru a preveni „plonjarea” botului mașinii.
- Pe drum rău: Devine ultra-moale pentru a absorbi denivelările.
Teste și lansare globală
Denza Z a început deja testele și încercările de record pe legendarul circuit Nürburgring Nordschleife! Lansarea globală completă va avea loc vara aceasta la prestigiosul Goodwood Festival of Speed din Marea Britanie.
Curios este că Denza a lansat un concurs public pentru a numi fiecare dintre cele trei variante specifice ale lui Z, care vor ajunge în cele din urmă la clienți:
- Modelul coupe standard
- Convertible (decapotabila)
- Track (versiune coupe de circuit)
Un moment de cotitură pentru industria auto
Apariția lui Denza Z marchează un moment de cotitură pentru industria auto globală, deoarece primul brand premium cu o abordare unică bazată pe noi surse de energie pătrunde în teritoriul central al supercarurilor de lux de milioane de dolari, un segment dominat în mod tradițional de producătorii europeni consacrați!
Cu designul său original de inspirație globală și inovațiile tehnologice revoluționare, Denza Z va inspira și va încânta clienții pregătiți pentru următoarea generație de supercaruri electrice inteligente.
GALERIE FOTO:
Articolul (video) Auto China 2026: Denza Z incită publicul înainte de lansarea la Goodwood Festival of Speed apare prima dată în Autoblog.md.