La Salonul Auto de la Beijing a avut loc prezentarea noului SUV pe șasiu cadru al mărcii Hongqi. Se specula că acesta va primi numele Hongqi 1927, ales în urma unui vot popular și simbolizând anul înființării Armatei chineze. Însă acest lucru nu s-a întâmplat până acum – mașina a debutat sub simpla denumire Off-Road (nume de cod P567).
Design bărbătesc, cu influențe retro
Noua dezvoltare este inspirată de conceptul Hongqi Off-Road de anul trecut. Aceasta primește o caroserie pătrățoasă cu un bodykit off-road dezvoltat, în care designerii chinezi au integrat faruri rotunde retro-stilizate și celebra grilă de radiator monumentală a Hongqi cu un „steag roșu” în centru.
Imaginea este completată de ștanțări unghiulare pe aripi, stopuri verticale mari, mânere clasice ale ușilor și un box de stocare pe hayon. Alternativă ar putea fi o roată de rezervă de mărimi normale.
Special pentru expoziția auto, atelierul chinez Yunliang a pregătit mai multe interpretări, echipate cu diverse accesorii de expediție, cum ar fi: un portbagaj de plafon, scară pliabilă, cutii suplimentare pe montanții din spate, bară de protecție frontală ranforsată, proiectoare de lumină suplimentare, o copertină, amortizoare custom și altele.
Dimensiuni mari și interior tehnologizat
Dimensiunile SUV-ului sunt solide: 5135 mm lungime, 2050 mm lățime și 1950 mm înălțime, cu un ampatament de 2900 mm. Interiorul poate găzdui până la cinci persoane și are o planșă de bord masivă cu un instrumentar digital integrat într-o formă dreptunghiulară și un ecran central separat de 17.3 inchi al sistemului multimedia.
Butoanele fizice sunt prezente din belșug: pe volan, sub deflectoarele centrale de ventilație și pe tunelul central al mașinii, care este, de asemenea, dotat cu manete robuste.
Printre altele pot fi observate: mini frigider, încărcare wireless pentru smartphone, multiple variante de tapițerie pentru scaune și panouri interioare (inclusiv o variantă luxoasă cu piele albă perforată), ecran în tavan pentru pasagerii din spate, comutatoare în tavan pentru sistem auxiliar, scaune multi reglabile, un LiDAR pentru sistem avansat de asistență la condus și altele.
Șasiu și tren de rulare
Hongqi Off-Road (P567) este bazat pe un șasiu cadru cu suspensie pneumatică și dispune de trei diferențiale cu blocare mecanică. Garda la sol este generoasă: 270 mm. De asemenea, este echipat cu direcție pe roțile din spate.
Rigiditatea-i la torsiune se află în primul eșalon în lumea off-road. Ponderea oțelului de înaltă rezistență și ultra-înaltă rezistență folosit depășește 90%.
SUV-ul este un hibrid în serie cu patru motoare electrice, un benzinar de 2.0 litri folosit drept generator și o baterie cu o capacitate de 63 kWh. Puterea totală a sistemului de propulsie este de 843 CP și un cuplu de 1320 Nm. Cuplul la roți atinge 18.500 Nm. Aceste cifre sunt suficiente pentru a accelera impunătorul SUV de la 0 la 100 km/h în doar 4.5 secunde.
Cu un plin al bateriei, noua mașină poate parcurge până la 280 km. Însă datorită unui rezervor de benzină de 80 litri autonomia totală combinată se ridică la 1350 km (CLTC).
Poziționare incertă
Încă nu este clar cum intenționează Hongqi să poziționeze noul model și când va fi prezentat. Va fi un concurent pentru SUV-urile premium de nivelul lui Tank 700 sau se va îndrepta către segmentul SUV-urilor de lux unde concurează același Yangwang U8?
Amintim că în gama Hongqi există deja un SUV pe cadru foarte scump – Hongqi LS7, prezentat în 2022. Acesta este dotat cu un V8 twin-turbo de 3977 cm3, actualizat între timp să genereze 544 CP și 725 Nm. Are 5695 mm lungime, un ampatament de 3309 mm și un rezervor de 113 litri. Costă minimum echivalentul a 195.000 de euro.
GALERIE FOTO:
Articolul (video) Auto China 2026: Hongqi și-a făcut un off-roader – primele informații apare prima dată în Autoblog.md.