Bentley Motors a anunțat astăzi a patra generație Flying Spur, deși în realitate este un facelift al modelului actual de pe piață. O asemenea strategie de produs și marketing a fost aplicată anterior pe noul Continental GT.
Cum nu s-ar considera de către alții, modelul va continua să stabilească un standard în segmentul sedanurilor de lux, cu măiestrie manuală și performanțe de supercar.
Noua generație se alege cu un exterior împrospătat, cu suprafețe curate, moderne și neîntrerupte, inclusiv faruri într-un singur bloc optic – pentru prima dată pe un sedan Bentley din 1962.
Design exterior
Grila de radiator nu mai este un element separat, ci este acum integrată în bara de protecție frontală remodelată. Noile faruri sunt oferite cu design diferit al carcasei interioare, în funcție de versiunea sedanului.
Elementele decorative de pe aripile frontale au fost eliminate, iar o insignă cu denumirea versiunii (în locul tipului motorului) este plasată în spatele roții frontale.
Hayonul prezintă o evoluție a stilului anterior cu suprafețe fluide și linii curate. Acesta este completat de noi stopuri, în timp ce spațiul pentru placa de înmatriculare este finisat acum în culoarea caroseriei.
Jantele noi de 22 inchi sunt disponibile opțional pe versiunile Azure și S. Dark Teal este cea mai nouă vopsea exterioară oferită – un uimitor albastru-metalic mediu, cu accente de verde, care oferă o culoare contemporană, sofisticată, inspirată de natură.
Cel mai puternic și mai rapid Flying Spur S de până acum
Modelul Flying Spur S revine în gamă după o prezență anterioară de numai doi ani (2022-2024), oferind o derivată concentrată pe performanță, cu o estetică sportivă accentuată. Noul Flying Spur S este cel mai puternic de până acum, livrând 680 CP și 930 Nm – cu aproape 20% mai multă putere decât orice Flying Spur S anterior.
Performanțe:
- 0-100 km/h în 3.7 secunde
- Viteză maximă: 307 km/h
Sistemul de propulsie este High-Performance Hybrid, iar modelul include și un diferențial electronic cu alunecare limitată (eLSD) pentru prima dată pe un Flying Spur S.
Șasiul Performance Active Chassis standard include:
- Tracțiune integrală activă
- Amortizoare cu două supape
- Vectorizare a cuplului (față-spate și între axe)
- Sistem activ anti-ruliu Bentley Dynamic Ride de 48 V
- O nouă generație de software de control ESC
Pachetul Blackline completează aspectul barei de protecție frontale inferioare de culoare închisă cu grile matriciale negre lucioase, în timp ce emblemele Bentley negre și inscripția BENTLEY creează atmosfera. Aceste elemente sunt completate de carcasele oglinzilor retrovizoare și de pragurile laterale de culoare negru Beluga. Farurile Matrix LED cu nuanță închisă, care prezintă detaliile de design Precision, sunt o caracteristică comună doar cu modelul Flying Spur Speed. La posterior, specificația S include stopuri cu nuanță închisă și finisaje pentru terminațiile eșapamentului sport.
Cinci stiluri de scaune și echipare specială
Cu revenirea modelului S, numărul de stiluri de scaune disponibile crește la cinci, fiecare necesitând 12 ore de măiestrie manuală. Folosind fie inserții canelate, fie cusături diamant avansate, specialiștii în tapițerie Bentley oferă niveluri excepționale de confort și performanță a scaunelor.
Colecția Virtuoso reprezintă o serie exclusivă de vehicule care prezintă sistemul audio Naim for Mulliner, combinat cu materiale rafinate, broderie unică și detalii finisate în Champagne Gold, toate inspirate de măiestria audio de înaltă clasă. Această echipare deosebită este disponibilă pe orice model din gama Bentley în trei teme curatoriate – Soprano, Tenor și Bass – de la interioare luminoase și liniștite până la design mai întunecat și mai dramatic.
Sistemul Naim for Mulliner – cea mai imersivă experiență audio
Creat inițial pentru Batur (cu un cost opțional de 25.000 de lire sterline), sistemul Naim for Mulliner a fost acum dezvoltat pentru colecția Virtuoso pentru a oferi cea mai captivantă experiență audio Bentley de până acum.
Sistemul folosește 21 de incinte audio. Difuzoarele noi din sistemul Naim for Mulliner sunt derivate din difuzoarele Focal Grand Utopia și utilizează conuri „M” brevetate, realizate dintr-o singură piesă (fără capac central), oferind rigiditate incredibilă și combinând perfect cele trei criterii critice pentru un difuzor: rigiditate, ușurință și amortizare.
În continuare cinci versiuni la alegere
- Flying Spur
Unitate de propulsie High-Performance Hybrid fără alternativă. Utilizează un V8 twin-turbo de 4.0 litri și un electromotor. Combinat oferă 680 CP și 930 Nm. Bateria păstrează capacitatea anterioară de 25.9 kWh (80 km autonomie electrică). Este capabil de 0-100 km/h în 3.9 secunde și o viteză maximă de 270 km/h.
Bentley Active Chassis este standard și include: Dynamic Ride, direcție pe roțile posterioare și diferențial electronic cu alunecare limitată (eLSD), cu moduri Comfort, Bentley și Sport.
- Flying Spur Azure
Echipare specială pentru călătorii în maximum confort. Pe plan tehnic este echivalent cu modelul de bază.
- Flying Spur S
Combină propulsorul High-Performance Hybrid cu Performance Active Chassis, rezultând în caracteristici dinamice mai bune.
- Flying Spur Speed
Combină propulsorul Ultra-Performance Hybrid cu același V8 la bază, însă oferind combinat 782 CP și 1000 Nm. Este capabil de 0-100 km/h în 3.6 secunde și o viteză maximă de 308 km/h. Performance Active Chassis vine standard.
- Flying Spur Mulliner
Echivalent pe plan tehnic și dinamic cu Speed, însă în conformitate cu statutul de interpretare de top are o suspensie setată special pentru un confort mai mare în modul corespunzător.
Producția noului Flying Spur urmează să înceapă în septembrie, la uzina Bentley din Crewe. Comenzile pot fi făcute începând de astăzi, cu livrări programate din octombrie.
GALERIE FOTO:
Articolul (video) Noua generație Bentley Flying Spur este în realitate un facelift al actualei apare prima dată în Autoblog.md.