Unul dintre primele modele Wuling sosite oficial în Republica Moldova se numește Eksion. Este un SUV compact valabil cu mai multe tipuri de unități de propulsie, exemplarul din imagini fiind un plug-in hybrid. Cu o lungime de puțin peste 4.7 metri, o gardă la sol decentă și un ampatament de puțin peste 2.8 metri, mașina se adresează atât familiilor, cât și flotelor care caută un cost redus de achiziție și exploatare.
Primele observații
Eksion vine standard și fără alternativă pe roți cu jante la 18 inchi, dispune de o cameră video posterioară și senzori de parcare în aceeași zonă, în timp ce portbagajul încăpător poate oferi un volum de aproximativ 2000 de litri. Garda la sol este una de crossover, iar geamurile mari oferă o vizibilitate excelentă.
În interior, pasagerii beneficiază de spațiu amplu, mai ales datorită ampatamentului mare. Atât la cap, cât și la picioare, există loc suficient. Bancheta posterioară are unghi reglabil, un lucru util pentru confort sporit pe distanțe lungi. În față, șoferul are la dispoziție două suporturi pentru sticle de apă, un loc special pentru ochelarii de soare și două spații unde pot fi așezate telefoanele. Sistemul de climatizare este reglabil electronic, însă manual.
O particularitate a acestui model este absența Apple CarPlay și Android Auto, cel puțin deocamdată, la moment existând doar suport pentru Hicar, Carlink și DLNA. În schimb, sistemul multimedia vine cu aplicații populare preinstalate precum: YouTube, Spotify, Waze și chiar Netflix!
Sub capotă
Sistemul plug-in hybrid dezvoltă o putere totală combinată de aproximativ 200 de cai putere și 230 de Nm. Benzinarul este unul natural aspirat, iar cutia de viteze un E-CVT. Toate forțele sunt transmise exclusiv spre roțile frontale. este transmis către roțile din față.
Bateria de producție proprie are o chimie LFP și o capacitate de 20.1 kWh. Autonomia declarată în modul pur electric este de până la 125 de kilometri în ciclul CLTC, iar cea combinată (benzină+electric) ajunge la 1100 de kilometri.
După parcursul a aproape 150 de kilometri într-un regim mixt (mai mult în afara orașului), consumul înregistrat a fost de 4,3 litri la sută, o cifră considerată foarte bună pentru această categorie de preț.
Izolarea fonică este comună pentru segment, iar suspensia spate este independentă, un detaliu care îmbunătățește confortul și manevrabilitatea.
Mai multe detalii vin în test drive. Stați aproape!
Articolul (video) Noul Wuling Eksion în Moldova – primul contact AutoBlog.MD apare prima dată în Autoblog.md.