Un nou canal navigabil aflat în construcție în Franța promite să transforme transportul de mărfuri în Europa Occidentală. Proiectul Seine-Nord Europe, estimat la aproximativ 4,3 miliarde de euro, va crea o legătură fluvială modernă între Franța, Belgia și Olanda, facilitând transportul mărfurilor pe apă și reducând presiunea asupra rețelelor rutiere, scrie Antena 3 CNN.
Canalul va avea o lungime de 107 kilometri și va traversa regiunea Hauts-de-France. Acesta reprezintă elementul-cheie al conexiunii fluviale Seine-Escaut și va conecta râul Oise cu Canalul Dunkerque-Escaut.
Potrivit autorităților franceze, noua infrastructură va elimina unul dintre principalele puncte de blocaj ale rețelei navigabile existente și va permite circulația unor barje de până la 4.400 de tone, de aproape șapte ori mai mari decât cele care pot naviga în prezent pe anumite sectoare ale traseului.
Oficialii estimează că proiectul va contribui la transferarea unei părți importante a transportului de mărfuri de pe șosele pe apă, ceea ce ar putea reduce traficul cu aproximativ un milion de camioane grele pe an.
Lucrările prevăd construcția a 62 de poduri rutiere și feroviare, trei poduri-canale și șapte ecluze. În paralel, sunt planificate măsuri de protecție a mediului și amenajări ecologice pe o suprafață de circa 1.200 de hectare.
Susținătorii proiectului afirmă că noul canal va încuraja transportul sustenabil și va contribui la reducerea emisiilor generate de traficul rutier. Pe de altă parte, unele organizații de mediu consideră că beneficiile climatice ar putea fi mai mici decât cele estimate de dezvoltatori.
În ciuda întârzierilor și a provocărilor întâmpinate de-a lungul anilor, compania responsabilă de proiect susține că lucrările se desfășoară conform planului actual, iar canalul ar urma să devină operațional în jurul anului 2030.
Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!
Articolul Europa construiește un canal uriaș de 4,3 miliarde de euro. Ar putea elimina un milion de camioane de pe șosele anual apare prima dată în Realitatea.md.