„Am transmis părților ruse și ucrainene textul memorandumului – un proiect de document menit să găsească o soluție la problema atacurilor (asupra navelor) care au loc în Marea Neagră”, a declarat ieri, în acest context, un diplomat turc care a dorit să rămână anonim, pentru agenția France-Presse (AFP), scrie Daily Sabah.
Această măsură a urmat unei creșteri accentuate a numărului de atacuri ale dronelor militare asupra navelor comerciale din regiunea Mării Negre în ultimele luni. Potrivit reprezentanților sectorului transportului maritim de mărfuri, de la sfârșitul lunii iunie au fost afectate cel puțin 25 de nave aparținând companiilor turce, dintre care patru naviga sub pavilion turc.
Turcia, care este membră a NATO, menține totuși relații atât cu Kievul, cât și cu Moscova. Țara a refuzat să se alăture sancțiunilor împotriva Rusiei. Navele turcești circulă activ în Marea Neagră sub pavilioanele diferitelor țări, dar sunt supuse atacurilor dronelor care, se presupune, au fost lansate de forțele de securitate ale Ucrainei. Autoritățile turce au sesizat o instanță judiciară internațională cu o plângere împotriva Ucrainei, în legătură cu moartea unui marinar turc în urma unuia dintre aceste atacuri.
Turcia a mai făcut apel și anterior către Rusia și Ucraina să înceteze atacurile asupra navelor civile. Astfel, pe 8 august, ministrul de externe Hakan Fidan a cerut instituirea unui „moratoriu”. Cu toate acestea, se pare că acest apel nu a fost ascultat. Mai mult, atacurile asupra navelor s-au înmulțit pe fondul eforturilor părților beligerante de a afecta veniturile din export ale adversarului.
Cu toate acestea, așa cum a raportat Logos Press, Grupul turc pentru diplomația agricolă (TTDG) a prezentat un plan în șapte puncte privind un nou mecanism de securitate a comerțului agricol în Marea Neagră. Acesta a fost elaborat ținând cont de experiența Inițiativei cerealiere din Marea Neagră din 2022.
Planul oficial turc privind navigația sigură în Marea Neagră pare să difere oarecum de planul TTDG.
O nouă rută?
Potrivit unui diplomat turc citat de AFP, noua propunere oficială a Turciei „a fost, de asemenea, inspirată de acordul din 2022, încheiat cu medierea Turciei și a ONU, care asigura exportul în condiții de siguranță al cerealelor ucrainene prin Marea Neagră”.
Cu toate acestea, la un an după acele evenimente, Rusia s-a retras din așa-numitul „coridor cerealier”, iar Ucraina a organizat o rută alternativă care trece de-a lungul coastelor României și Bulgariei. „În cadrul acestui mecanism există un segment maritim cu o lungime de aproximativ patru-cinci mile, unde navele ucrainene trebuie să iasă din apele teritoriale naționale în cele internaționale, iar tocmai pe acest segment al «coridorului de solidaritate» apare riscul de atacuri”, a explicat diplomatul. „Propunerea noastră ține cont de acest aspect”.
Pe lângă ruta care se întinde de-a lungul coastelor României și Bulgariei, autoritățile turce au propus încă o rută — de-a lungul coastelor de est și de sud ale Mării Negre, în largul coastelor Georgiei și Turciei.
„Dorim să utilizăm apele teritoriale ale statelor vecine, inclusiv ale Turciei și Georgiei, dacă acestea vor fi dispuse să participe la acest demers”, a subliniat diplomatul.
Turcia a propus în repetate rânduri ideea reînviării formatului „coridorului cerealelor” pentru a asigura siguranța navigației în Marea Neagră. Președintele Turciei, Recep Tayyip Erdoğan, a declarat că va discuta această chestiune cu președintele Rusiei, Vladimir Putin, în luna noiembrie.
The post Turcia a propus oficial un nou mecanism pentru navigația sigură în Marea Neagră appeared first on LOGOPRESS.