Producătorul de vehicule electrice premium Li Auto a lansat oficial noul său SUV flagship electric cu șase locuri dedicat familiilor: noul Li i9. Fiind primul model dezvăluit pe platforma pur electrică de a doua generație a mărcii, Li i9 îmbină o arhitectură de 800 V, un spațiu interior gândit sub forma unui apartament urban de lux, un sistem de reîncărcare rapidă cu o rată 5C și cipuri de procesare proprietare Mach M100.
CARACTERISTICI CHEIE:
Proporții Aerodinamice și Arhitectură Exterioară
- Dimensiuni exterioare de clasă mare:
- Lungime totală: 5225 mm.
- Lățime totală: 1970 mm.
- Înălțime totală: 1752 mm.
- Ampatament: 3168 mm.
- Configurație interior: șase locuri (2+2+2).
- Eficiență Aerodinamică Record:
- Coeficient de rezistență la înaintare de doar 0,215 Cd (cel mai mic înregistrat pe un SUV cu trei rânduri de scaune)!
- Centru de greutate coborât, cel mai scăzut din categoria SUV-urilor cu trei rânduri, oferind o stabilitate de mașină de tip GT Touring.
- Suprafață vitrată cu o treime mai mare decât la SUV-urile obișnuite, plus geamuri triunghiulare mari pe montanții A.
- Iluminare, Accesibilitate și Detalii Exterioare:
- Bandă luminoasă frontală continuă Star Ring tridimensională de generație nouă și stopuri posterioare Star Ring.
- Lumină de întâmpinare proiectată la sol Sweet Home, covor luminos la deschiderea ușilor (LED Door Carpet Light) și iluminat pentru oglinzile exterioare.
- Mânere de ușă care nu sunt ascunse cumva, cu acționare dublă mecanică și electronică.
- Uși cu Închidere Amortizată (Soft-Close): Sistem electric cu aspirație automată și senzori capacitivi anti-prindere degete oferit standard pe toate cele patru uși.
- Podea coborâtă cu o înălțime a pragului de la sol de 431 mm.
- Rândul al doilea beneficiază de o ușă cu deschidere lată de 869 mm, șine de culisare cu dublă viteză (Dual-Speed Rails) și modul special de acces „Rotating Door Walk-In” pentru rândul trei.
- Paletă Cromatică și Jante:
- Culori de serie gratuite: Black Diamond, Pearl White și Radiant Silver.
- Culori speciale de lansare (opțiuni gratuite în perioada de debut, ulterior +10.000 ¥): Amethyst Grey, Titanium Quantum Gold, New Elephant Grey, Ebony Gold și Misty Blue.
- Roți cu anvelope silențioase: Jante de 21 inchi cu aerodinamică optimizată (265/45 R21), jante Sport de 21 inchi cu șapte spițe (265/45 R21) sau jante de 22 inchi Seven-Star (265/40 R22 – opțiune +10.000 ¥).
Capacități de Depozitare
- Portbagaj Frontal:
- Frunk acționat electric din buton / aplicație: Design cu margine îngustă și fund înclinat anti-rostogolire, dotat cu iluminare LED și dop inferior de scurgere pentru spălare facilă.
- Portbagaj Posterior & Sub-Trunk:
- Volum standard de 565 litri (adâncime de 690 mm).
- Volum reglabil prin culisarea electrică a rândului trei (adâncimea crește de la 60 la 70 cm).
- Compartiment adâncit sub podea (sub-trunk) prevăzut cu capac dublu pliabil.
- Capacitate la plin cu șase pasageri: poate transporta două cărucioare de copii sau două geamantane mari de 28 inchi.
- Hayon: Deschidere/închidere electrică din buton, telecomandă sau aplicație, cu funcție de memorie a înălțimii.
Interior
Habitaclul oferă finisaje din piele Nappa cu cusături în carouri perforate, bord îmbrăcat în piele întoarsă de culoare gri și tavan tapițat cu catifea fină. Interiorul este disponibil în nuanțele Warm White și Warm Brown.
- Configurația Scaunelor:
- Rândul 1 și 2: Patru scaune cu Zero Gravity oferite standard.
- Fiecare oferă masaj SPA în 18 puncte (12 puncte pe spătar + 6 puncte pe șezut), ventilare prin aspirație, încălzire completă (șezut, spătar, suport picioare și pernă tetieră) și tetiere moi cu broderie Home.
- Rândul 2 include două scaune speciale cu rotire electrică fără trepte, cotiere integrate, suport de gambe încălzit și măsuță pliabilă extinsă.
- Rândul 3: Scaun de tip sofa, cu înclinare a spătarului de până la 55° (sau unghi maxim de 145°), culisare electrică înainte-înapoi, rabatare/revenire electrică la un buton și încălzire.
- Rândul 1 și 2: Patru scaune cu Zero Gravity oferite standard.
- Cele 3 Moduri de Configurare a Spațiului:
- Home Living Room: Scaunele din rândul doi se rotesc la 180° spre rândul trei (distanță între umeri de peste 2 m), formând un living cu măsuță centrală suspendată.
- Home Cinema: Scaunele rândului doi se rotesc și activează modul Zero Gravity conectându-se cu rândul 3, creând o sală de cinema privată împreună cu ecranul din tavan.
- Home Suite: Configurație de tip apartament de avion (birou pe o parte și pat de odihnă pe cealaltă parte).
- Cip și Ecrane:
- Echipat standard cu procesor de înaltă performanță Qualcomm Snapdragon 8797.
- Bord Frontal: Ecran Panoramic OLED 6K de 29 inchi.
- Posterior: Ecran mobil OLED 4K de 21.4 inchi rabatabil din plafon, cu glisare înainte-înapoi pe o distanță de 120 mm.
- Head-up display proiectat HD pe parbriz.
- Premieră: Suport integrat Apple CarPlay ce rulează simultan fără a afecta ecranele secundare sau aplicațiile mașinii!
- Sisteme Audio Disponibile:
- Standard: Arhitectură pe 7.3.4 canale, 23 de difuzoare, amplificator de 2400 W.
- Opțional (Li Auto Home Theatre Sound – 20.000 ¥ / 10.000 ¥ la lansare): Arhitectură pe 9.3.6 canale cu 29 de difuzoare (inclusiv subwoofer principal de 500 W, două subwoofere anti-magnetice frontale și șase difuzoare pe plafon), putere masivă de 4960 W.
- Alte dotări:
- Plafon cu sticlă electrocromică.
- Geamuri electrocromatice cu reglare a transparenței pe geamurile rândurilor 2, 3 și chiar lunetă (opțiune de 10.000 ¥).
- Patru perdele electrice de protecție solară în tot habitaclul.
- Sistem de climatizare pe tocmai șapte zone independente (Stereo 7-Zone Climate Control)!
- Frigider auto inteligent de 10 litri: Cu compresor dedicat, având funcție de congelare, răcire și încălzire.
- Lumina principală de tavan cu reglaj de tonuri calde și bandă luminoasă Star Orbit pe cotiere cu funcție de avertizare la deschiderea ușii.
- Stație de încărcare wireless de 50 W dublă pe consola frontală, cinci porturi Type-C de mare putere (până la 67 W) și o priză la 220 V în cabină.
Propulsie
Noul Li i9 folosește o platformă pur electrică de înaltă tensiune pe arhitectură de 800 V cu gestionare termică avansată.
- Performanțe Motoare Electrice
- Sistem cu două motoare electrice și tracțiune integrală inteligentă.
- Punte față: Motor asincron cu inducție, tip 3-în-1 (204 CP și 235 Nm).
- Punte spate: Motor sincron cu magnet permanent, tip 3-în-1 (340 CP/ 425 Nm).
- Putere totală sistem: 544 CP și 660 Nm.
- Dinamică:
- Accelerație 0–100 km/h: 4.9 secunde.
- Viteză maximă: 200 km/h (limitată electronic).
- Baterie NMC:
- Capacitate pachet: 101 kWh.
- Autonomie pur electrică (CLTC): până la 705 km (cu jante pe 21 inchi) sau până la 680 km (cu jante la 22 inchi).
- Consum mixt de energie în ciclul de măsurare CLTC de doar 15.1 kWh / 100 km.
- Performanță de reîncărcare ultra-rapidă:
- Baterie 5C cu arhitectură de izolație și protecție în cinci straturi.
- Viteză de încărcare cu o rată 5C: adaugă 500 km autonomie în doar 10 minute!
- Clapetă de încărcare cu senzor integrat și deschidere electrică.
- Descărcare externă V2L / V2X de 3.5 kW – standard.
Șasiu
Arhitectura de rulare este calibrată pentru o manevrabilitate extremă și confort maxim.
- Suspensie Pneumatică Magic Carpet de Generația a III-a:
- Suspensie independentă din aluminiu: Brațe duble pe puntea față și configurație multi-link cu cinci brațe pe puntea spate.
- Perne de aer pneumatice cu două camere și amortizoare adaptive CDC cu supapă dublă continuu variabilă – standard.
- Ajustare pe patru niveluri de înălțime (Low, Standard, High, Higher) și funcție de coborâre automată la viteze mari.
- Manevrabilitate:
- Direcție prin cablu Line-Controlled Steering: Fără legătură mecanică, cu raport variabil reglabil (Mod Standard 360° / Mod Sensibil 230°).
- Direcție pe puntea spate: Raza de întoarcere scade la doar 5.3 metri (Mod Agil) sau 5.9 metri (Mod Stabil).
- Performanță la testul de manevrabilitate ISO 3888-1 (schimbare de bandă la viteză înaltă): 134 km/h.
Inteligență și Siguranță
- Pachet Hardware de Procesare:
- Echipat standard cu cipul proprietar Mach M100 pe arhitectură de 5 nm (1280 TOPS) + LiDAR principal frontal ATL-P pe plafon.
- Pachetul Opțional Embodied AI (30.000 ¥ / 20.000 ¥ la lansare): Adaugă un al doilea cip Mach M100 + alți trei senzori LiDAR solizi cu focalizare variabilă (doi laterali și unul posterior) și faruri inteligente tricolore Star Ring.
- Model AI Mach VLA 2.5 bazat pe arhitectură 3D ViT pentru conducere autonomă totală (NOA urban/autostradă, parcare autonomă, traversare de bariere, etc).
- Structură de Siguranță Pasivă:
- Scut frontal anti-coliziune masiv.
- Grindă de protecție posterioară de nouă generație (rezistență crescută cu 40% la testul de impact din spate la 92 km/h).
- Șapte piese masive din aluminiu turnat sub presiune dintr-o singură bucată (Integrated Die-Cast) ce acoperă structura frontală, mediană și posterioară.
- Podea ranforsată cu șase grinzi transversale și două de prag cu structură tip fagure.
- Sistem de 11 airbaguri:
- Inclusiv două speciale anti-alunecare integrate în șezutul scaunelor din rândul doi și cele mai lungi cortine laterale gonflabile din industrie (3.1 metri)!
- Sistem AEB / AES de frânare și virare de urgență activ până la viteze de 130 km/h.
- etc.
Noul Li i9 este oferit exclusiv într-un nivel de echipare complet, la un preț unic de 369.800 yuani, echivalentul a 48.000 de euro. Vehiculul integrează peste o sută de echipamente de serie de nivel flagship.
GALERIE FOTO:
Articolul (video) Premieră: Al patrulea EV din gama Li Auto – noul Li i9 apare prima dată în Autoblog.md.