Consiliul municipal Orhei a aprobat, în ședința din 25 septembrie, un nou tarif pentru transportul public local și renunțarea la mecanismul prin care călătoriile erau gratuite în anumite intervale ale zilei. Începând cu 5 octombrie 2026, o călătorie cu transportul public municipal va costa 6 lei.
Este vorba despre eliminarea unei facilități care își are originea în perioada în care municipiul era condus de Ilan Șor. Transportul public gratuit a fost una dintre promisiunile electorale făcute de acesta în campania pentru Primăria Orhei din 2015. În ianuarie 2019, autoritățile locale anunțau introducerea călătoriilor gratuite în orele de vârf, între 07:00–09:00 și 17:00–19:00.
Facilitatea a fost menținută ulterior prin deciziile autorităților municipale, cu modificări ale intervalelor. Într-o decizie privind tariful pentru transportul public era prevăzută efectuarea zilnică a transportului gratuit între orele 06:00–09:00 și 17:00–19:00, iar veniturile ratate ale Î.M. „Orhei Transport” urmau să fie compensate din bugetul municipal și din alte surse atrase. În afara perioadelor de gratuitate, tariful era de 3 lei pentru o călătorie.
Prin noua decizie, din 5 octombrie tariful va fi de 6 lei pentru o călătorie. Pentru copiii cu vârste între 7 și 10 ani inclusiv se păstrează reducerea de 50%, astfel că aceștia vor achita 3 lei.
Primăria Orhei explică schimbarea prin situația financiară a Î.M. „Orhei Transport”. În perioada 1 ianuarie – 31 iulie 2026, întreprinderea a avut venituri de aproximativ 8,08 milioane de lei și cheltuieli de peste 11,51 milioane de lei, înregistrând pierderi de peste 3,43 milioane de lei. Costul calculat al unei călătorii este de 5,94 lei.
Potrivit municipalității, până acum o parte importantă a costurilor transportului public era suportată din bugetul local. Autoritățile estimează că modificarea mecanismului de finanțare ar putea genera, în bugetul municipal pentru 2026, economii de aproximativ 1,7 milioane de lei. După stabilirea sumei exacte, Consiliului municipal urmează să-i fie propusă redistribuirea mijloacelor rămase neutilizate.
Primăria susține că resursele disponibile ar urma să fie orientate inclusiv spre înnoirea parcului auto. În cadrul consultărilor publice au fost colectate 368 de chestionare, iar, potrivit datelor prezentate de municipalitate, 66,6% dintre respondenți au indicat că banii alocați pentru susținerea transportului public ar trebui orientați spre procurarea autobuzelor noi. Totodată, 53,8% au optat pentru un echilibru între un preț accesibil și calitatea serviciilor.
Decizia intervine la câteva luni după schimbarea primarului municipiului Orhei. Alegerile locale noi au fost organizate după demisia Tatianei Cociu, anunțată la 2 decembrie 2025. Cociu a susținut atunci că ea și colegii săi ar fi fost supuși presiunilor și amenințărilor cu arestări din partea autorităților.
În urma alegerilor locale noi, desfășurate în două tururi, funcția de primar a fost câștigată de candidatul independent Ramiz Ansarov. În turul al doilea din 31 mai 2026, acesta a obținut 4 681 de voturi, reprezentând 57,88%, iar contracandidatul său, Sergiu Aga, din partea Ligii Orașelor și Comunelor, a acumulat 3 407 voturi, sau 42,12%. Mandatul lui Ansarov a fost validat la 6 iunie și va fi exercitat până la alegerile locale generale din 2027.