Valoarea taxei va depinde de masa maximă admisă a autovehiculului, de clasa ecologică EURO și de distanța parcursă efectiv pe rețeaua de drumuri din România, se menționează în comunicatul Agenției Naționale de Transport Auto (ANTA).
Cât vor plăti camioanele
Pentru vehiculele cu o masă cuprinsă între 3,5 și 7,5 tone, tariful TollRo pe autostrăzi și drumuri rapide va fi cuprins între 0,17 și 0,22 RON pe kilometru, în funcție de clasa ecologică. Pe drumurile naționale, tariful va fi cuprins între 0,08 și 0,11 RON pe kilometru.
Pentru vehiculele cu o masă cuprinsă între 7,5 și 12 tone, tariful va fi de 0,29–0,37 RON pe kilometru pe autostrăzi și drumuri rapide și de 0,14–0,19 RON pe drumurile naționale.
Pentru categoria cea mai grea — autovehiculele cu o masă maximă autorizată de 12 tone și peste — tariful va fi de 0,48–0,62 RON pe kilometru pe autostrăzi și drumuri rapide și de 0,24–0,31 RON pe drumurile naționale.
|
Categoria de transport |
Drumuri | EURO VI | EURO V–IV |
EURO III–0 |
| Peste 3,5 până la 7,5 t | Autostrăzi și drumuri cu viteză limitată | 0,17 | 0,19 | 0,22 |
| Peste 3,5 până la 7,5 t | Drumuri naționale | 0,08 | 0,10 | 0,11 |
| Peste 7,5 până la sub 12 t | Autostrăzi și drumuri cu viteză limitată | 0,29 | 0,33 | 0,37 |
| Peste 7,5 până la sub 12 t | Drumuri naționale | 0,14 | 0,16 | 0,19 |
| 12 t și mai mult | Autostrăzi și drumuri cu viteză mare | 0,48 | 0,55 | 0,62 |
| 12 t și mai mult | Drumuri naționale | 0,24 | 0,28 | 0,31 |
Toate tarifele menționate includ TVA.
Cum va funcționa TollRo
Agenția Națională a Transporturilor Auto din România (ANTA) anunță că transportatorii vor putea achita taxele rutiere prin mai multe modalități.
Prima opțiune este sistemul electronic de tarifare cu plată ulterioară. Pentru aceasta, transportatorul încheie un contract cu unul dintre furnizorii de servicii autorizați de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere din România (CNAIR). Distanța parcursă va fi înregistrată automat cu ajutorul echipamentului de bord OBE.
A doua opțiune este biletul de traseu preplătit TollRo. Acesta confirmă plata taxei rutiere pentru o singură călătorie a unui anumit vehicul pe un traseu prestabilit și într-o perioadă stabilită.
A treia opțiune este aplicația mobilă TollRo, lansată de CNAIR. Pentru a o utiliza în timpul călătoriei, sunt necesare un telefon funcțional, conexiune la internet și geolocalizare activă.
Pentru transportatori, aceasta înseamnă că, înainte de punerea în funcțiune a noului sistem, este necesar să aleagă modalitatea de plată și să asigure înregistrarea corectă a vehiculului și a traseului.
Rovinieta va rămâne în vigoare pentru vehiculele ușoare
Cu toate acestea, rovinieta nu va fi eliminată complet. Ea va continua să se aplice vehiculelor destinate transportului de pasageri, precum și autovehiculelor de marfă cu o masă maximă autorizată de până la 3,5 tone.
Astfel, începând cu 1 octombrie, sistemul de taxe rutiere din România va depinde nu numai de categoria vehiculului, ci și de kilometrajul parcurs efectiv în cazul transportului comercial greu.
Pentru transportatorii internaționali moldoveni, această modificare înseamnă necesitatea de a ține cont de noul sistem de tarifare la planificarea curselor prin România.
Informații detaliate despre sistemul TollRo, rețeaua rutieră acoperită, modalitățile de plată și canalele de servicii disponibile sunt publicate pe portalul oficial eToll al României.
The post România introduce, începând cu 1 octombrie, un nou sistem de taxare rutieră, TollRo appeared first on LOGOPRESS.