Poziția lui Bilger a devenit cunoscută pe 7 octombrie, în cadrul conferinței Tagesspiegel Background de la Berlin. Ministrul a subliniat că Germania va pleda pentru posibilitatea utilizării sistemului Tesla de către șoferi în toate țările UE.
Germania ia în considerare o cale proprie, în cazul în care negocierile la nivelul UE nu vor da rezultate
Bilger a mai declarat că Germania ar putea analiza posibilitatea acordării unei autorizații naționale pentru FSD Supervised, în cazul în care negocierile privind autorizarea sistemului la nivelul UE vor ajunge într-un impas.
Astfel, nu este vorba doar de susținerea tehnologiei Tesla, ci și de căutarea potențială a unui mecanism național separat de autorizare, în cazul în care nu se ajunge la o soluție la nivel european.
Sistemul FSD Supervised funcționează în modul de asistare a șoferului: în ciuda funcțiilor avansate de automatizare, șoferul trebuie să controleze autovehiculul și să poarte responsabilitatea conducerii. Tocmai clasificarea și evaluarea unor astfel de sisteme rămân una dintre problemele-cheie ale autorizării lor pe piața europeană.
Anterior, conform contextului prezentat, sistemul a obținut o omologare preliminară de tip în Țările de Jos în aprilie 2026. Câteva țări mici din UE au permis, de asemenea, utilizarea acestuia la nivel național. În același timp, piețele cele mai mari, inclusiv Germania, nu au acordat încă o autorizație similară.
Pentru Tesla, autorizarea la nivel european are o importanță semnificativă: piața unică ar permite companiei să extindă utilizarea sistemului FSD Supervised dincolo de granițele unor țări individuale, reducând în același timp fragmentarea reglementării.
Chestiunea siguranței rămâne esențială în procesul de evaluare a tehnologiei. Autoritățile de reglementare analizează datele privind funcționarea sistemului și siguranța, inclusiv cele acumulate pe parcursul a milioane de kilometri parcurși în regiunile în care FSD Supervised este deja autorizat.
După declarația lui Bilger, Elon Musk a răspuns pe rețelele sociale cu o scurtă frază: „Danke Schön!” („Mulțumesc mult!”).
Pentru piața auto europeană, poziția Germaniei se poate dovedi semnificativă, întrucât țara este una dintre cele mai mari piețe auto din UE. Dacă Berlinul va începe într-adevăr să urmărească o soluție la nivel european sau propria autorizare națională, acest lucru ar putea accelera discuția privind regulile de utilizare a sistemelor de conducere automatizată Tesla în Europa.
The post Germania este pregătită să militeze pentru autorizarea sistemului FSD al Tesla în întreaga UE appeared first on LOGOPRESS.