Potrivit proiectului, un automobil lăsat în același loc timp de cel puțin șase luni și în privința căruia există o prezumție rezonabilă de renunțare la proprietate va putea fi identificat drept vehicul abandonat. Proprietarul va avea 15 zile de la primirea somației pentru a-l ridica. Dacă mașina este evacuată și nu este revendicată timp de 60 de zile, autoritatea locală va putea cere instanței să constate caracterul de bun abandonat și să o transmită în proprietatea unității administrativ-teritoriale.
Reguli noi pentru parcările cu plată
Proiectul stabilește și reguli pentru parcările publice cu plată. Acestea vor fi organizate ca servicii publice locale, iar tarifele și regulile de funcționare vor fi stabilite de consiliile locale. Pentru neachitarea parcării sau folosirea necorespunzătoare, roata automobilului va putea fi blocată dacă proprietarul sau utilizatorul nu este prezent.
Dacă deblocarea nu este solicitată în termenul prevăzut de regulamentul local, automobilul va putea fi evacuat, dar nu mai devreme de 72 de ore de la blocarea roții. Costurile pentru deblocare, evacuare și depozitare vor fi suportate de proprietarul sau utilizatorul mașinii.
Banii încasați din parcările cu plată vor trebui utilizați cu prioritate pentru îmbunătățirea mobilității locale: întreținerea și extinderea parcărilor, infrastructura rutieră, siguranța circulației, transportul public și sistemele inteligente de transport. Autoritățile locale vor putea introduce și abonamente, reduceri sau scutiri pentru anumite categorii de utilizatori.
Planuri de mobilitate urbană pentru Chișinău și Bălți
Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a declarat că proiectul oferă autorităților locale instrumente pentru a face față creșterii numărului de automobile.
„În mai puțin de 2 ani, numărul automobilelor din Republica Moldova a crescut de la circa 1,2 milioane la peste 1,35 milioane, dintre care peste 387 de mii sunt înregistrate în municipiul Chișinău. Proiectul oferă autorităților locale instrumente concrete pentru a răspunde acestei presiuni. Vor putea fi organizate parcări publice cu plată, vor putea fi instituite zone cu nivel scăzut de emisii poluante și va exista o procedură clară pentru evacuarea vehiculelor abandonate”, a spus Bolea.
Totodată, municipiile Chișinău și Bălți vor elabora planuri de mobilitate urbană durabilă, prin care va fi planificat integrat transportul public, infrastructura pietonală și pentru biciclete, parcările și măsurile de siguranță rutieră. Un principiu important al proiectului este că în planificarea urbană prioritate vor avea pietonii, bicicliștii și transportul public înaintea automobilului personal.
„Prin aceste măsuri, oferim autorităților locale instrumente mai bune pentru organizarea orașelor și creăm condiții pentru deplasări mai sigure, mai eficiente și mai puțin poluante”, a menționat ministrul.
În Chișinău și Bălți, planurile de mobilitate vor urmări ca stațiile de transport public să fie amplasate la cel mult 300 de metri de instituțiile de învățământ, medicale, de îngrijire a vârstnicilor și comunitare. Cel puțin 60% din populație ar urma să aibă acces la o linie de transport public la o distanță de maximum 500 de metri, cu un interval de circulație de cel mult 20 de minute.
The post Mașinile abandonate vor putea fi evacuate, iar parcările cu plată vor avea reguli noi appeared first on LOGOPRESS.