Producătorul german Porsche intenționează să vândă mai puține automobile, dar la prețuri mai mari, în cadrul unei noi strategii prin care încearcă să-și redreseze profitabilitatea afectată de concurența din China și de cererea mai slabă pentru vehicule electrice, scrie agerpres.ro
Sub principiul „valoare înainte de volum”, Porsche își propune să reducă pragul de rentabilitate la mai puțin de 200 000 de automobile anual. În 2025, compania a livrat aproape 280 000 de vehicule, cu 10% mai puțin decât în anul precedent.
În același timp, Porsche intenționează să majoreze cu aproximativ 20% prețul mediu de vânzare al automobilelor sale de top pe termen mediu, mizând pe creșterea exclusivității mărcii.
Strategia presupune și reduceri importante de costuri. Până în 2030, compania intenționează să-și reducă forța de muncă cu un sfert, ceea ce corespunde eliminării a circa 9 000 de locuri de muncă. Porsche vrea să elimine și 40% dintre posturile de conducere și să reducă cu 20% numărul variantelor de modele.
În China, unde livrările au scăzut cu aproape o treime în prima jumătate a anului 2026, Porsche își va reduce semnificativ rețeaua de dealeri.
Constructorul va continua să investească atât în automobile electrice, cât și în motoare cu ardere internă și sisteme hibride plug-in.
Directorul general Michael Leiters a precizat, totodată, că emblematicul Porsche 911 „nu va fi niciodată electric”.