Elveția testează, în premieră mondială, panouri fotovoltaice instalate direct între șinele de cale ferată. La puțin peste un an de la lansarea proiectului-pilot, peste 11.000 de trenuri au trecut deja peste instalație, fără probleme de stabilitate sau siguranță, transmite Swiss Info.
Proiectul aparține startupului elvețian Sun-Ways, care a montat în aprilie 2025 panouri solare pe un tronson de 100 de metri din localitatea Buttes, cantonul Neuchâtel. Panourile sunt fixate pe traversele dintre șine, iar energia produsă ajunge în rețeaua locală. Este prima instalație de acest tip din lume care poate fi demontată ușor pentru lucrările de întreținere a căii ferate.
Energie pentru trei-patru gospodării
Fondatorul Sun-Ways, Joseph Scuderi, a declarat pentru Swissinfo că proiectul și-a atins obiectivele atât la capitolul siguranță feroviară, cât și la producția de electricitate.
Din 20 mai 2025, centrala a produs peste 16.000 de kilowați-oră, deși a stat oprită aproximativ o lună din cauza zăpezii și a unor lucrări programate. Cantitatea echivalează cu consumul anual a trei-patru gospodării.
Potențial de un miliard de kilowați-oră pe an
Potrivit estimărilor Sun-Ways, rețeaua feroviară elvețiană, de aproximativ 5.320 de kilometri, ar putea genera până la un miliard de kilowați-oră pe an, fără tuneluri și sectoarele umbrite. Ar fi suficient pentru circa 300.000 de gospodării, adică aproximativ 2% din consumul de electricitate al Elveției. Cifra arată însă doar potențialul tehnologiei, nu o capacitate deja instalată.
Un avantaj neașteptat ține de întreținere: inițial, echipa voia să curețe panourile cu o perie montată pe tren, dar a constatat că trecerea garniturilor creează curenți de aer care îndepărtează singuri praful.
Interes din Europa și Asia
Tehnologia a atras interes în Italia, Franța și Asia, pentru că permite producerea de energie solară pe infrastructura existentă, fără terenuri separate pentru parcuri fotovoltaice. Extinderea depinde însă de felul în care sistemul se descurcă în alte condiții de exploatare și de compatibilitatea cu lucrările la calea ferată.
În Coreea de Sud, guvernul a aprobat în septembrie 2025 un proiect-pilot de doi ani lângă gara Osong, cu posibilitatea extinderii la nivel național. În Indonezia, compania Mutitron Automa urmărește și ea inovația, dar directorul său, Dieter Napitupulu, spune că tehnologia mai are nevoie de teste în teren.
Articolul Panouri solare pe calea ferată: Elveția testează în premieră mondială energia produsă între șine apare prima dată în Realitatea.md.