Leapmotor introduce modelul C10 din gama anului 2027, o versiune modernizată a SUV-ului său de clasă D, în prezent cel mai mare produs oferit pe piața europeană. Actualizarea aduce îmbunătățiri consistente la nivel de performanță, confort, autonomie și siguranță, fiind proiectată pentru a seta noile standarde de referință ale segmentului SUV-urilor de familie.
Principala noutate tehnică din spatele actualizării este integrarea celei mai recente arhitecturi electronice și electrice 3.5. Această nouă platformă permite o conectivitate extinsă, funcții mai avansate de asistență pentru șofer, un răspuns mai rapid al software-ului și o experiență generală de utilizare considerabil optimizată.
Design exterior rafinat, confort sporit în habitaclu și spațiu practic extins
La exterior, liniile robuste ale modelului C10 MY27 au fost completate în nivelul de echipare Design cu o nouă semnătură luminoasă. Blocurile optice frontale automate cu LED sunt acum unite printr-o bandă luminoasă pe întreaga lățime a părții frontale, oferind o prezență modernă și distinctivă. În plus, pe echiparea Design apare o oglindă retrovizoare interioară fără ramă, cu sistem automat anti-orbire.
Interiorul combină materialele de calitate superioară cu soluții avansate de confort. Scaunul șoferului beneficiază acum de suport lombar reglabil electric pe patru direcții, în timp ce geamurile laterale frontale se aleg cu sticlă dublă și izolată fonic. Scaunele spate pot fi înclinate pentru un confort sporit sau pot fi rabatate complet pentru a crea o suprafață plată.
Practicabilitatea a fost extinsă substanțial pe modelele complet electrice, unde portbagajul a crescut cu 27 de litri, ajungând la o capacitate de 500 de litri, respectiv până la 1905 litri cu bancheta rabatată. Varianta BEV introduce și o podea de portbagaj reglabilă pe două niveluri, ce permite fie maximizarea spațiului de încărcare, fie crearea unui compartiment ascuns dedesubt.
Toate versiunile C10 BEV dispun standard și de un portbagaj frontal de 30 de litri, ideal pentru stocarea cablurilor de reîncărcare. Pe modelul C10 Hybrid EV, capacitatea portbagajului a crescut de la 400 la 440 de litri, ajungând la 1845 de litri cu scaunele spate rabatate.
Proces de încărcare intuitiv și gamă diversificată de versiuni de propulsie
Gestiunea încărcării devine mai simplă pe modelele C10 BEV și C10 REEV datorită unui indicator vizual integrat în spatele capacului portului de încărcare: sigla Leapmotor iluminată în trei culori. Culoarea albă indică conectarea fără încărcare activă, verdele intermitent arată procesul de încărcare în desfășurare, iar verdele continuu semnalează finalizarea. Culoarea albastră continuă anunță o încărcare programată, în timp ce albastrul intermitent indică funcționarea sistemului V2L.
Gama de motorizări oferă performanțe superioare și autonomii extinse pe toate opțiunile de propulsie:
- C10 RWD Pro cu baterie de 69.9 kWh (400 V): Electromotorul dezvoltă acum o putere crescută de la 218 la 224 CP și un cuplu mărit de la 320 la 360 Nm, permițând o viteză maximă de 180 km/h și o autonomie WLTP de 430 km. Puterea maximă de încărcare DC a crescut de la 84 la 120 kW, scurtând timpul de încărcare 30-80% la doar 24 de minute.
- C10 ProMax RWD cu baterie de 81.9 kWh (800 V): Oferă 299 CP și 360 Nm, accelerând de la 0 la 100 km/h în 6.8 secunde, cu o viteză maximă de 190 km/h și o autonomie de până la 519 km (WLTP).
- C10 AWD ProMax cu baterie de 81.9 kWh (800 V): Varianta de top cu două electromotoare livrează combinat 571 CP și un cuplu maxim de 655 Nm. Accelerația de la 0 la 100 km/h o poate realiza în cinci secunde fix, iar autonomia WLTP ajunge la 479 km.
- C10 Hybrid EV (REEV): Combină un electromotor mai puternic (220 CP/360 Nm în loc de 215/320 Nm) cu o autonomie pur electrică de până la 145 km (asigurată de o baterie LFP de 28.4 kWh). Alături de generatorul pe benzină de 1.5 litri cu patru cilindri, sistemul asigură o autonomie totală combinată de până la 986 km (WLTP).
Sistem de infotainment LEAP OS 4.0 Plus cu AI și siguranță extinsă
La interior, punctul central este ecranul tactil de 14.6 inchi al sistemului de infotainment actualizat LEAP OS 4.0 Plus, cu interfață personalizabilă, grafică 3D imersivă și afișare multi-aplicație. Conectivitatea este completată de integrarea wireless pentru Apple CarPlay și Android Auto.
Sistemul de comandă vocală asistat de AI înțelege limbile engleză, franceză, germană, italiană, spaniolă, portugheză braziliană și arabă, oferind recunoaștere contextuală și comenzi multiple. Asistentul vocal mai integrează căutare online în timp real prin intermediul ChatGPT pentru informații despre vreme sau știri.
Pachetul de siguranță activă crește la 22 de funcții ADAS prin adăugarea a cinci sisteme noi: Schimbarea Automată a Benzii (ALC), Avertizare la Pornirea Vehiculului din Față (FVDW), Avertizare la Traficul Transversal din Față (FCTA), Frânare Automată la Traficul Transversal din Față (FCTB) și Sistemul de Indicare a Distanței Laterale (SDIS), care activează camerele la 360° și senzorii pe drumuri înguste. Echiparea hardware este susținută de noua arhitectură 1V5R (o cameră frontală și cinci radare), prin adăugarea a două radare în colțurile frontale și a unui radar frontal central.
Gama MY27 păstrează cele două echipări disponibile – Life și Design – prima fiind lipsită doar de câteva dotări. Life include scaune față reglabile electric, climatizare automată pe două zone, faruri și stopuri LED, acoperiș panoramic de 2.1 m² cu parasolar electric, Keyless Go & Start, senzori de parcare față, pachetul cu 22 de sisteme ADAS și Apple CarPlay/Android Auto, etc. Design adaugă oglinda retrovizoare anti-orbire fără ramă, suportul lombar pentru șofer, geamurile față duble, banda frontală LED.
Încă o mențiune: Accesul în mașină este facilitat de o nouă cheie smart cu funcții hands-free de acces și pornire.
În România, prețul de start promoțional cu TVA este de 34.780 euro (atât pentru modelul electric de bază, cât și pentru cel REEV).
Articolul (foto) Leapmotor C10 MY27: Acum mai dotat, cu o baterie mai mare și până la 571 CP apare prima dată în Autoblog.md.