Doi consilieri municipali din Orhei, Mihail Apostol, reprezentant al Ligii Orașelor și Comunelor (LOC), și Petru Garam, din partea Forței Alternative și de Salvare a Moldovei (FASM), au criticat public activitatea noii administrații a municipiului. Aceștia au semnalat probleme legate de iluminatul stradal, transportul public și gestionarea proiectelor municipale. În timp ce Apostol a atras atenția asupra siguranței cetățenilor, Garam a comparat situația actuală cu perioada în care orașul era administrat de Ilan Șor și echipa sa, susținând că atunci au fost realizate proiecte importante pentru dezvoltarea localității.
Consilierul LOC Mihail Apostol a criticat decizia administrației publice locale de a reduce iluminatul stradal pentru a economisi bani din bugetul municipal. Acesta consideră că măsura pune în pericol siguranța locuitorilor, în special a copiilor și persoanelor în vârstă.
„În ce moment economisirea banilor publici a devenit mai importantă decât viața și siguranța orheienilor? Decizia APL de a lăsa municipiul în întuneric sub pretextul «economiilor» este o gravă eludare a responsabilității elementare față de cetățeni”, a scris Apostol, adresându-se primarului Ramiz Ansarov și formațiunii politice din care acesta face parte.
Potrivit consilierului, străzile secundare rămase fără iluminat reprezintă un pericol real, deoarece cresc riscurile de accidente, vulnerabilizează copiii și persoanele în vârstă și favorizează infracționalitatea.
„Siguranța și confortul oamenilor nu pot fi tranzacționate pe foaia de calcul bugetar”, a subliniat Mihail Apostol, solicitând revizuirea urgentă a programului de iluminat stradal.
La rândul său, consilierul FASM Petru Garam a criticat administrația condusă de Ramiz Ansarov, acuzând-o că nu și-a respectat promisiunile electorale și că a abandonat proiecte importante pentru municipiu.
Garam a făcut referire în special la problemele transportului public și la promisiunile privind facilitățile pentru pensionari. Acesta a amintit că, în perioada administrației lui Ilan Șor, în municipiu au fost introduse mijloace de transport moderne, au fost acordate facilități sociale și au fost realizate proiecte de infrastructură.
„În tot acest haos administrativ, un lucru rămâne cert: orheienii își amintesc cu nostalgie și regret de vremurile în care Ilan Șor schimba cu adevărat fața orașului prin fapte concrete, aducând transport modern, facilități sociale și o infrastructură demnă de un oraș european”, a declarat Petru Garam.
Consilierul FASM a susținut că actuala administrație nu a reușit să mențină nivelul serviciilor oferite anterior locuitorilor și a criticat majorarea tarifelor pentru transportul public.
Acesta l-a vizat și pe Sergiu Aga, fost candidat în turul doi al alegerilor pentru funcția de primar, susținând că inițiativele sale actuale ar urmări pregătirea terenului pentru viitoarele alegeri, fără a oferi soluții viabile pe termen lung.
„Ca consilier, vă asigur că voi continua să luptăm pentru ca Orheiul să nu fie înghițit de promisiuni electorale ieftine, ci să redevină proiectul de succes care a fost odinioară!”, a transmis Garam.
”Ca tânăr proletar de-al lui Șor, Vă informez că de 7 ani de zile ‘îmi pregătesc terenul’ cu decizii asumate și responsabile. În rest, sunt convins că nu v-am întrecut la ‘populism’ și voi dori să ne întrecem pe acest subiect, ca pensionarii și elevii sa aibă parte de suportul Primăriei Orhei”, a fost replica lui Aga.
Criticile celor doi consilieri vin în contextul schimbărilor din administrația municipiului Orhei, care, timp de peste zece ani, a fost condus de Ilan Șor și de reprezentanți ai echipei sale politice.
Ilan Șor a devenit primar al municipiului Orhei în iunie 2015, după câștigarea alegerilor locale. În 2019, acesta a renunțat la funcția de primar după ce a fost ales deputat în Parlament. Conducerea Primăriei a fost preluată ulterior de Pavel Verejanu, membru al echipei sale politice, care a administrat orașul până în 2023. În urma alegerilor locale din noiembrie 2023, primar a devenit Tatiana Cociu, reprezentantă a aceleiași echipe.
În perioada acestor administrații, în municipiu au fost realizate mai multe proiecte de modernizare a infrastructurii și dezvoltare a serviciilor publice. Printre acestea se numără reabilitarea drumurilor, amenajarea curților blocurilor de locuit, construcția terenurilor de joacă, modernizarea spațiilor publice și dezvoltarea infrastructurii de agrement. Potrivit planului strategic de dezvoltare a municipiului pentru perioada 2021–2025, în cei cinci ani anteriori adoptării documentului au fost reparate peste 30 de kilometri de drumuri.
Tot în perioada administrației lui Ilan Șor a fost amenajat parcul de distracții OrheiLand, devenit unul dintre principalele obiective de agrement ale municipiului.
Un alt proiect important a vizat modernizarea transportului public. La începutul anului 2019, administrația locală a anunțat introducerea a 37 de microbuze noi și acordarea călătoriilor gratuite în orele de vârf, între 07:00 și 09:00 și între 17:00 și 19:00. Sistemul de facilități a fost menținut și în anii următori, cu finanțare din bugetul municipal.
Activitatea echipei lui Ilan Șor la Orhei s-a desfășurat însă și pe fondul controverselor politice și judiciare legate de acesta. În iunie 2023, Curtea Constituțională a declarat neconstituțional Partidul „Șor”, iar mai mulți reprezentanți ai structurilor politice asociate acestuia au fost vizați de investigații privind finanțarea ilegală a partidelor și coruperea alegătorilor. Ilan Șor, care a părăsit Republica Moldova în 2019, a fost condamnat definitiv la 15 ani de închisoare în dosarul fraudei bancare. Acesta și reprezentanții echipei sale au respins acuzațiile și au calificat acțiunile autorităților drept persecuții politice.
La 1 decembrie 2025, Ilan Șor a anunțat suspendarea proiectelor sale sociale din Republica Moldova și retragerea sprijinului politic pentru reprezentanții echipei sale, motivând decizia prin blocarea finanțărilor și presiunile pe care, potrivit acestuia, autoritățile centrale le exercitau asupra persoanelor implicate în proiecte.
Pe 2 decembrie 2025, Tatiana Cociu și-a anunțat demisia din funcția de primar al municipiului Orhei, susținând că activitatea administrației devenise imposibilă din cauza blocării proiectelor și a presiunilor asupra echipei sale. Aceste motive au fost invocate de fosta primară și de Ilan Șor, în timp ce autoritățile au justificat acțiunile împotriva structurilor asociate acestuia prin necesitatea respectării legislației.
După demisia Tatianei Cociu, au fost organizate alegeri locale noi, la 17 mai 2026, câștigate de Ramiz Ansarov, care a preluat conducerea municipiului pentru perioada rămasă până la următoarele alegeri locale generale.
Ulterior, noua administrație a modificat sistemul de tarifare a transportului public. Începând cu 5 octombrie 2026, a fost introdus tariful de șase lei pentru o călătorie, autoritățile locale invocând creșterea costurilor de întreținere și dificultățile financiare ale întreprinderii municipale „Orhei Transport”.