Vladimir Bolea a confirmat că, pentru Republica Moldova, prioritățile includ modernizarea rețelelor rutiere și feroviare, dezvoltarea infrastructurii transfrontaliere și valorificarea potențialului logistic al țării.
Un proiect important pentru conectivitatea regională în domeniul transporturilor este viitoarea autostradă A8 Ungheni-Chișinău-Odesa, care are rolul de a îmbunătăți legăturile de transport între România, Republica Moldova și Ucraina și de a facilita comerțul. (Termenul orientativ de finalizare a construcției tronsonului moldovean al autostrăzii este 2030–2031).
În plus, podul rutier peste Prut dintre Ungheni-Moldova și Ungheni-România (a cărui finalizare este prevăzută pentru decembrie 2027), precum și dezvoltarea complexului logistic multimodal din Berești vor contribui la conectarea infrastructurii naționale la rețeaua de transport europeană.
Din cele menționate se poate concluziona că în Moldova nu se așteaptă o încheiere rapidă a conflictului militar din Ucraina.
În același timp, ministrul Bolea a subliniat că integrarea infrastructurii Moldovei și a Ucrainei în rețeaua de transport a Uniunii Europene va facilita accesul la piața unică europeană și va crea premisele pentru intensificarea schimburilor comerciale.
În contextul reconstrucției Ucrainei, ministrul a precizat, de asemenea, că dezvoltarea și diversificarea rutelor de transport alternative rămân o prioritate. Consolidarea infrastructurii, îmbunătățirea legăturilor dintre rețelele naționale și creșterea capacității logistice a coridorului regional pot contribui la menținerea fluxurilor comerciale și la sporirea stabilității transporturilor de mărfuri în condițiile de suprasolicitare a rutelor existente.
The post Moldova dezvoltă infrastructura de transport pentru reconstrucția Ucrainei appeared first on LOGOPRESS.