Reforma sectorului feroviar din Republica Moldova prevede separarea administrării infrastructurii de activitatea de transport, prin crearea a două societăți pe acțiuni distincte. Procesul de reorganizare a Întreprinderii de Stat „Calea Ferată din Moldova” urmează să fie încheiat până la sfârșitul anului 2026.
Subiectul a fost discutat de secretarul de stat al Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Mircea Păscăluță, cu reprezentanții mediului de afaceri, în cadrul unui eveniment organizat de Camera de Comerț și Industrie a Republicii Moldova, la care au participat aproximativ 60 de persoane.
Potrivit reformei, adoptate prin lege la 8 octombrie 2026, vor fi create SA „CFM-Infra”, responsabilă de administrarea infrastructurii feroviare, și SA „Calea Ferată din Moldova – Pasageri și Marfă”, care va presta serviciile de transport.
Discuțiile au vizat și accesul operatorilor privați la infrastructură, modernizarea căii ferate și posibilele mecanisme de finanțare de la bugetul de stat, inclusiv sub formă de subvenții pentru infrastructură. Reprezentanții companiilor au semnalat dificultățile întâmpinate și au vorbit despre necesitatea unor tarife predictibile, a unor servicii de calitate și a integrării rețelei feroviare naționale în cea europeană.
În prezent, transportul feroviar reprezintă aproximativ 12,4% din volumul mărfurilor transportate în Republica Moldova, în timp ce transportul rutier deține circa 87%. Totuși, în prima jumătate a anului 2026, volumul mărfurilor transportate pe calea ferată a crescut cu 23%.
Evenimentul a fost organizat de Camera de Comerț și Industrie, cu sprijinul unui proiect regional finanțat de Ministerul Federal German pentru Cooperare Economică și Dezvoltare și implementat de Agenția Germană pentru Cooperare Internațională (GIZ).