Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” (CFM) a realizat pe 24 decembrie 2025, pentru prima dată, o cursă de testare a unui tren de marfă cu greutatea de 3 000 de tone, pe ruta Basarabeasca – Iargara – Prut 2 – Cahul. Testul a fost efectuat cu succes și marchează un pas important în reevaluarea capacităților logistice ale transportului feroviar din sudul țării.
Pentru realizarea cursei, autoritățile feroviare au readus în stare de exploatare un segment de cale ferată neutilizat de peste cinci ani, au restaurat rampele de primire a mărfurilor, au format garnitura de tren și au pregătit două locomotive. Trenul a parcurs segmentul Basarabeasca – Iargara cu două locomotive, continuând ulterior cu o singură locomotivă. Testarea a fost supervizată de mecanici și instructori cu experiență pentru siguranță maximă.
În cadrul cursei, au fost utilizate tehnologii moderne, precum monitorizarea video a procesului de transport și transmiterea electronică a documentelor între stații și echipele de locomotivă. La stația Cahul, după aproximativ zece ani, a fost restabilită rampa pentru încărcare și descărcare completă a vagoanelor.
Scopul testului a fost evaluarea infrastructurii feroviare pentru transportul încărcăturilor de până la 3 000 de tone și livrarea vagoanelor pe estacada renovată a stației Cahul. Potrivit CFM, un astfel de tren poate înlocui până la 100 de camioane, reducând presiunea asupra drumurilor și având un impact pozitiv asupra mediului. Testul reușit deschide perspective pentru transportul unor volume mari de marfă către și din portul Giurgiulești, consolidând rolul căii ferate în logistica națională.