Un Nissan GT-R (R35) din 2010 a fost radical modificat pentru off-road, inspirat evident de modele precum Porsche 911 Dakar sau Lamborghini Huracán Sterrato. Proiectul unic, care transformă fostul cuceritor al circuitului Nürburgring într-un vehicul capabil să înfrunte teren accidentat, este acum de vânzare în Olanda la prețul de 99.500 euro, dar rămâne nevândut de mai mulți ani.
Mașina păstrează motorul V6 biturbo de 3.8 litri, tunat la peste 600 CP, depășind la acest aspect chiar și GT-R Nismo din fabrică. Performanțele rămân impresionante: accelerație 0-100 km/h în 3.5 secunde și viteză maximă de 314 km/h. Greutatea este de 1715 kg, iar odometrul arată doar 54.237 km – un rulaj modest pentru un vehicul de 15 ani.
Modificări radicale pentru capabilități off-road
Cea mai vizibilă schimbare este creșterea gărzii la sol cu 120 mm, realizată prin suspensie modificată și arcuri adaptate, oferind o poziție înalt-neobișnuită pentru GT-R. Jantele originale sunt păstrate, dar sunt acoperite cu anvelope de SUV marca Toyo. Bosajele largi ale aripilor acoperă roțile, iar însăși compartimentele roților au fost adaptate pentru cursă maximă a suspensiei.
Exteriorul este completat cu proiectoare de lumină suplimentare, railings-uri de plafon personalizate și chiar un suport pentru o roată de rezervă de dimensiune completă. Aceasta din urmă se transportă pe acoperiș, accentuând look-ul de vehicul de expediții.
Tracțiunea integrală Attesa ET-S standard, combinată cu garda la sol crescută, ar trebui să permită mașinii să facă față fără probleme drumurilor cu noroi sau zăpadă.
Vezi și: (video) Viralul din Mexic: Lamborghini Huracan Sterrato și Porsche 911 Dakar în ”mediul natural”
De ce rămâne nevândut?
Deși arată ca o mașină pregătită pentru scene de film de acțiune, proiectul era expus la vânzare de peste 3 ani la un dealer anterior și anunțul de la actualul vânzător stă activ de 137 de zile, conform informațiilor din presa auto locală.
Prețul cerut este semnificativ peste valoarea de piață a unui GT-R standard din aceeași perioadă, chiar și în stare excelentă. Un GT-R obișnuit din aceiași ani ar fi schimbat probabil mai mulți proprietari în acest interval de timp.
Unicitatea extremă pare să fie chiar motivul pentru care cumpărătorii ezită – mașina este prea excentrică pentru utilizare zilnică și prea scumpă pentru un proiect de nișă.
GALERIE FOTO:
Articolul (video) Gata de zăpadă și noroi, însă nu-l cumpără nimeni. Transformarea acestui Nissan GT-R a fost un eșec? apare prima dată în Autoblog.md.