Recent, Lotus a intrat oficial pe piața auto din Republica Moldova, iar lansarea sa a fost unul dintre cele mai importante evenimente auto naționale din 2025.
Brandul britanic, care datează din 1948 și este celebru pentru istoria sa în motorsport, a adus în țară primul model pe care l-am testat în detaliu: Lotus Eletre – un SUV full-electric de înaltă performanță.
În versiunea testată cu aproximativ 920 CP, accelerație 0-100 km/h în sub trei secunde în condiții ideale și un design agresiv plin de carbon, Eletre transformă orice drum într-o experiență de supercar. Am avut ocazia să-l conducem printre primii și iată ce impresii ne-a lăsat.
Agresiv, Aerodinamic și Plin de Personalitate
Lotus Eletre impresionează încă de la prima privire. Această vopsea galbenă este una dintre cele standard pentru modelul de top.
Designul este agresiv, cu linii fluide și o mulțime de elemente funcționale: guri de aerisire masive, flapsuri active care se deschid spre interior în forma florii de lotus, multiple prize de aer și o podea complet plată pentru optimizarea fluxului de aer.
„Când stă pe loc, emană viteză – fiecare linie spune că este construită să meargă tare și repede.” Până și capota are o fantă centrală spectaculoasă prin care se vede pământul, iar în spate aerul trece prin tuneluri similare, ieșind în zona eleronului activ.
Cu o lungime de 5.1 metri și lățime de peste doi metri, Eletre este masiv, dar proporționat elegant. Jantele de 22 inchi (275/40 față, 315/35 spate) și frânele cu șase pistoane în etrierele față subliniază caracterul sportiv. Opțional sunt disponibile frâne carbon-ceramice cu etriere frontale cu 10 pistoane!
Spoilerul activ se ridică automat în funcție de modul de condus selectat și de necesitățile aerodinamice (apăsare la sol sau eficiență), iar senzorii LiDAR în toate direcțiile (patru la număr, opționali, scanează 200 de metri în fiecare direcție) contribuie la performanța sistemelor de asistență avansate.
Oglinzile retrovizoare sub formă de camere sunt o altă opțiune.
„Întoarce toate privirile – nu poți trece neobservat cu mașina aceasta.”
Calitate Premium și Atenție la Detalii
Interiorul lui Eletre este o adevărată piesă de artă. Scaunele sunt tapițate cu piele de calitate superioară, cu inserții generoase de Alcantara pe volan, tetiere și consola centrală. Planșa de bord imită forma spoilerelor posterioare de plafon, iar lumina ambientală creează o atmosferă futuristă.
Monitorul central (un OLED de 15.1 inchi) și cel din fața șoferului (12.6 inchi) sunt integrate armonios, iar head-up display-ul color (29 inchi) afișează informații clare. Sistemul multimedia include tot necesarul, inclusiv Apple CarPlay și Android Auto wireless, plus telematică 5G și actualizări OTA.
Dar revenind la materiale, acestea sunt impecabile: Alcantara pe tavan, piele moale pe uși și consolă, carbon lucios peste tot. Portbagajul este spațios (până la 1532 litri) și bine căptușit cu materiale textile premium, iar portierele au soft close pe echipările de top. Are și un frunk de 46 litri sub capotă.
Apropo, SUV-ul poate avea pe rândul secund fie o banchetă, fie scaune individuale multifuncționale precum cele frontale, inclusiv cu masaj. În ultimul caz sunt despărțite de o consolă cu un alt monitor de 9 inchi integrat. Sistemul audio premium de la KEF poate avea până la 2160 W putere!
„Totul este gândit cu mare atenție – de la textura materialelor până la modul în care lumina ambientală sugerează direcția de reglaj a temperaturii.”
Performanțe: 905 CP și Accelerație de Supercar
Sub capotă, două electromotoare în versiunea de top (Eletre R, mai nou redenumită în 900 Sport) oferă 918 CP, practic 1000 de Nm de cuplu și tracțiune integrală!
Bateria are o capacitate de 112 kWh (utilizabili 107 kWh) și promite o autonomie de până la 600 km pe versiunea de bază (până la 500 km pe acest Eletre R). Încărcarea rapidă ajunge la 350 kW (de la 10 la 80% în ~20 minute).
În test am trecut prin modurile de conducere Tour, Sport și Track: „În Track, sistemul de stabilitate devine mai permisiv, iar accelerația este pur și simplu nebună – te lipește de scaun și nici camera îndreptată spre șofer nu își menține stabilitatea.”
Accelerația rapidă este confirmată în condiții reale, chiar și după a treia apăsare a pedalei existând o rezervă mare de putere. Suspensia pneumatică cu două camere și amortizoare adaptive (standard începând cu versiunea de bază), combinată cu roțile spate directoare (dotare standard pe modelul de top), face manevrabilitatea surprinzător de bună pentru o mașină de peste 5 metri.
„Pe viraje se simte ca un Lotus adevărat – agil și precis.”
Concluzie: Un Lotus Modern care Întoarce Toate Privirile
Lotus Eletre este o combinație rară de performanță extremă, design spectaculos și calitate premium. „Devii vedetă în trafic – întoarce toate privirile și nimeni nu poate să te depășească”, a concluzionat Constantin Mihalachi. Cu peste 900 CP, accelerație excelentă pentru depășiri rapide și o suspensie reglabilă pentru orice drum, Eletre redefinește ce înseamnă un SUV electric de lux.
Prețurile pornesc de la 95.150 euro pentru versiunea de bază cu 612 CP, fiind valabile și oferte speciale. Modelul vine cu o garanție generală de 5 ani/150.000 km (+8 ani/200.000 km pentru baterie).
Modelul este disponibil pentru test drive la showroomul dedicat Lotus din Chișinău. Ce părere aveți despre acest hyper-SUV? Scrieți în comentarii!
Dacă nu sunteţi încă abonat, nu ezitaţi să o faceţi!
Articolul (video) Test Drive: Lotus Eletre R apare prima dată în Autoblog.md.