Președintele Forumului Național al Dealerilor BMW din SUA, Kirk Cordill, consideră că marca germană are nevoie urgentă de un SUV full-size cu trei rânduri de scaune, capabil să concureze direct cu giganții americani precum Cadillac Escalade, Lincoln Navigator și INFINITI QX80.
Declarațiile sale vin în contextul în care BMW a încheiat anul 2025 cu un nou record de vânzări în Statele Unite: 388.897 de vehicule, o performanță susținută în mare parte de modelele X2, X3 și X5.
Kirk Cordill, care este și directorul executiv al dealerului BMW of Schererville din statul Indiana, a declarat pentru Automotive News că actualul X7, deși impresionant, nu acoperă suficient cererea din segmentul SUV-urilor mari americane.
„Este ceva cu care am putea provoca cu adevărat Escalade, Navigator sau QX80”, a spus Cordill. „Ceva care este un SUV mare, cu trei rânduri. Cred că ne-am descurca foarte bine cu el în SUA.”
Escalade domină, X7 rămâne în urmă
Segmentul SUV-urilor full-size de lux este extrem de puternic în SUA. Cadillac Escalade s-a vândut în aproape 50.000 de unități în 2025 (+22%), în timp ce Lincoln Navigator a înregistrat un salt spectaculos de 43%.
De cealaltă parte, BMW X7 a rămas mult în urmă, cu 31.575 de unități vândute. Cordill crede că un model mai mare – posibil denumit X9 (X8 fiind spiritual actualul XM) – ar putea atrage o parte semnificativă din această piață profitabilă, unde prețurile depășesc adesea 100.000 de dolari.
Cordill sugerează că noul model ar putea fi poziționat sub marca ALPINA, recent integrată complet în portofoliul BMW. „ALPINA ar fi o extensie naturală a acelei clase”, a afirmat el, comparând-o cu echiparea Black Label a Lincoln.
Cordill a adăugat că dealerii au avut ocazia să vadă în avanpremieră viitoarele produse ALPINA și că acestea arată „foarte promițător”. „X9-ul cred că ne-ar merge extrem de bine”, a concluzionat el.
Contextul actual și provocări
BMW are deja X7, care aparține clasei SUV crossover și care concurează cu Mercedes-Benz GLS. Însă Cordill consideră că modelul nu este suficient de mare pentru a atrage clienții americani care preferă SUV-urile tradiționale cu șasiu cadru.
Escalade, Navigator și QX80 sunt construite pe platforme de pickup, oferind spațiu și prezență masivă. Dacă BMW ar lansa un X9, este probabil să adopte o abordare similară cu a lui Defender – un SUV cu șasiu individual, dar cu rafinament premium și tehnologie avansată.
Dealerii americani insistă că segmentul SUV-urilor full-size rămâne o oportunitate majoră, mai ales că apetitul pentru vehicule tot mai mari nu pare să scadă.
Amintim pe această cale că, la sfârșit de 2017, s-a aflat că producătorul bavarez și-a asigurat drepturile pentru denumirile i1 până la i9 și de la iX1 până la iX9. Denumirea există, deci așteptăm să se materializeze…
Vezi și: BMW intră în lupta pentru luxul off-road cu Mercedes-Benz G-Class
Articolul Se dorește un BMW mai mare decât X7! Va fi posibil sub brandul ALPINA? apare prima dată în Autoblog.md.