Într-un grup public în care se discută de către membri prevederi ale RCR și condiții în care se desfășoară examene auto a apărut o plângere care ar face referire la un abuz. O candidată pentru obținerea permisului de categorie B a povestit că manevra specială de parcare i-a fost catalogată drept situație de accident, totul în ultimele minute de examinare.
A șasea tentativă a eșuat în aceste condiții, însă s-a depus o contestație pe acest caz. Automobilul pe care a mers este o Škoda Scala, de altfel identic pentru toți candidații.
Conform Metodologiei desfășurării examenului pentru obținerea dreptului de a conduce vehicule și
documentarea cu permis de conducere, la categoriile B și BE candidații trebuie să demonstreze că pot să conducă în siguranță, executând o manevră specială din trei, la decizia examinatorului, în funcție de condițiile reale de trafic:
- a) deplasarea în marșarier în linie dreaptă cu menținerea benzii pe o distanță de circa 20 m;
- b) întoarcerea vehiculului în sens opus, folosind mersul înainte și înapoi, din trei mișcări;
- c) parcarea vehiculului și părăsirea unui spațiu de parcare (paralel, oblic, sau în unghi drept, prin
mers înainte sau înapoi, pe teren plat).
Potrivit chestionarului de evaluare a candidatului în timpul probei practice, penalizarea pentru eșecul fiecărei manevre speciale constituie doar cinci puncte. Cele 21 de puncte în cazul situației descrise mai sus au fost bifate la punctul 13 final, singurul cu litere de tipar: „ERORI DE CONDUCERE CARE PUN ÎN PERICOL SIGURANȚA CANDIDATULUI, EXAMINATORULUI, VEHICULULUI DE EXAMEN; PIERDEREA CONTROLULUI ASUPRA VEHICULULUI ȘI/ SAU INTERVENȚIA EXAMINATORULUI PENTRU A EVITA UN PERICOL IMINENT SAU PRODUCEREA UNUI ACCIDENT RUTIER; MANIFESTĂRI ALE CANDIDATULUI CARE PROVOACĂ PERTURBAREA EXAMENULUI.”
Metodologia mai spune că pe durata desfășurării probei practice, examinatorul trebuie să aprecieze stilul de conducere și comportamentul adoptat de candidat la volan, să acorde atenție deosebită conducerii preventive demonstrate de candidat: capacitatea de a lua în considerare starea drumului; condițiile meteorologice; acțiunile altor participanți la trafic; anticiparea situațiilor de risc rutier și/sau de prevenire a incidentelor/accidentelor rutiere.
Pe durata desfășurării probei practice, examinatorul trebuie să perceapă că se află în siguranță. Erorile de conducere sau comportamentul care pun în pericol siguranța vehiculul de examen sau alți participanți la trafic, fie că este necesară sau nu intervenția examinatorului, candidatul va fi penalizat cu acordarea calificativului „Respins”. În acest caz, examinatorul decide dacă proba practică va continua până la expirarea timpului minim necesar, sau nu.
Articolul Examen controversat: Candidată cu 6 puncte de penalizare primește alte 21 pentru „situație de accident” la parcare apare prima dată în Autoblog.md.