Novitec, specialistul german numărul unu în rafinarea automobilelor Ferrari, a adus o nouă evoluție spectaculoasă unuia dintre cele mai exclusive modele din lume – Ferrari Daytona SP3 din seria „Icona”.
Prin modificări precise și de înaltă tehnologie, tunerul din Stetten reușește să facă această mașină de vis și mai emoționantă, mai dinamică și mai personalizată.
Upgrade de putere
Ferrari Daytona SP3 este echipat cu cel mai mare motor V12 din istoria mărcii Ferrari – un aspirat natural de 6.5 litri. Novitec nu a umblat la el, ci doar a dezvoltat un sistem de evacuare high-performance complet nou, cu catalizatori metalici, care permite gazelor arse să iasă mai liber și mai eficient.
Rezultatul: o creștere a puterii cu 28 de cai față de varianta de serie. Astfel, Daytona SP3 tunat ajunge la 868 CP, devenind mai vioi și mai receptiv la comanda pedalei de accelerație.
Sistemul de evacuare este complet izolat termic, reducând acumularea de căldură în compartimentul motor și îmbunătățind livrarea puterii. Opțional, întregul sistem poate fi placat cu aur fin (proba 999), ceea ce îmbunătățește și mai mult disiparea căldurii.
Control sonor electronic – de la discret la răget de curse
Sistemul de evacuare Novitec pentru Daytona SP3 este dotat cu supape controlate electronic, permițând șoferului să modifice tonalitatea direct din cockpit.
Spectrul sonor variază de la un mod extrem de discret până la un sunet pur de V12 de competiție la turații înalte, reminiscent al motoarelor de Formula 1 sau GT.
Țevile de eșapament rămân cele originale de pe mașina de serie, integrarea fiind perfectă din punct de vedere estetic.
Jante high-tech
Pentru a accentua și mai mult silueta wedge a modelului cu plafon detașabil, la care nu s-a intervenit pentru a-i păstra frumusețea originală, Novitec propune doar jante forjate high-tech, dezvoltate în parteneriat cu producătorul american Vossen. Acestea sunt disponibile în trei designuri diferite, multiple culori și finisaje.
În imaginile prezentate, jantele alese sunt modelul NF10 cu cinci spițe duble subțiri și un capac central în stil centerlock. Dimensiunile sunt eșalonate pentru un look agresiv:
- Față: 9.5Jx20 cu anvelope 265/30 ZR 20
- Spate: 12.5Jx21 cu anvelope 345/30 ZR 21
Aceste dimensiuni umplu perfect arcurile roților, sporesc tracțiunea spate și subliniază forma aerodinamică a caroseriei.
Interior personalizat la nivel suprem
Novitec oferă clienților posibilitatea de a-și configura cockpitul după cele mai intime preferințe. Fiecare detaliu este realizat manual din cele mai fine piei și Alcantara, cu precizie milimetrică, pentru a crea un interior unic, adaptat perfect proprietarului.
Articolul (video) Novitec și-a pus eșapamentul de performanță pe Ferrari Daytona SP3 apare prima dată în Autoblog.md.