Unul dintre cele mai discutate avioane ale momentului din Republica Moldova este chiar aici, pe Aeroportul Internațional Chișinău „Eugen Doga”: un Boeing 777-219ER care a zburat ani de zile pentru Air New Zealand și acum poartă înmatriculare moldovenească.
Echipa AutoBlog.MD a avut acces exclusiv la bord și a explorat în detaliu cabina piloților, clasa Business, Economy, spațiile de odihnă ale echipajului și zonele secrete ale aeronavei. Iată ce am descoperit în interiorul acestui gigant al cerului.
Cabina piloților: Un univers de butoane și tehnologie
Prima impresie când te așezi în scaunul căpitanului unui Boeing 777 este copleșitoare: sute de butoane, comenzi și ecrane care par suficiente pentru „doi ani de învățat”.
Manșa centrală, pedalele, comenzile pentru eleroane, accelerație, pilot automat și trim-ul direcției sunt la îndemână. Monitoarele principale afișează altitudinea, viteza, direcția și toți parametrii esențiali ai zborului. „Nu știu toți termenii din aviație, dar e clar că aici se setează destinația, puterea motoarelor și modul de zbor,” povestește Constantin Mihalachi.
În spatele scaunelor se află un topor de urgență și stingătoare – dotări obligatorii. Cabina mai are două locuri suplimentare pentru observatori sau instructori, iar accesul este strict limitat.
Clasele de pasageri: De la Economy la Business
Aeronava este configurată pentru 312 locuri: 246 în clasa Economy, 40 în Economy Plus și 26 în Business. În Economy fiecare loc are propriul monitor multimedia și conexiune la internet. Economy Plus oferă spațiu suplimentar pentru picioare și suporturi dedicate.
Clasa Business impresionează prin scaunele complet rabatabile, perne, centuri suplimentare pentru picioare și sistem multimedia avansat. „Când culci bancheta, devine un pat adevărat – exact ce ai nevoie pe curse lungi.”
Toaletele sunt spațioase, iar numeroasele spații de depozitare permit pasagerilor să-și organizeze lucrurile cu ușurință.
Spațiile secrete ale echipajului: Unde dorm piloții și însoțitorii
Una dintre cele mai interesante zone este accesul restricționat pentru echipaj. Printr-o ușă discretă situată lângă ultima toaletă se urcă o scară verticală spre compartimentul de odihnă al echipajului.
Aici există șase paturi (trei pe fiecare parte), ventilație, lumini reglabile, perne, plapume și chiar monitoare pentru relaxare. „Aici dorm piloții și însoțitorii pe curse foarte lungi – de exemplu Istanbul–Hong Kong dus-întors”.
Compartimentul este complet izolat fonic, astfel încât echipajul să se poată odihni în liniște. Tot aici se află și o mică garderobă, dar și lanterne de urgență.
Exterior și motoare: Un gigant de 300 de tone
Văzut din exterior, Boeing 777-219ER impresionează prin dimensiuni: lungime 73.9 metri, anvergură a aripilor de 64.8 metri și masă maximă la decolare peste 350 de tone. Pentru comparație, orice stadion care găzduiește o Cupă Mondială FIFA are 105 x 68 metri.
Motoarele Rolls-Royce Trent din seria 800 consumă aproximativ 7.5 tone de combustibil pe oră! Fiecare tren de aterizare principal are șase roți, iar trenul frontal are două. „Când stai lângă un motor și te compari cu el, îți dai seama cât de uriaș este avionul.”
Numeroasele guri de aerisire, flapsurile active și eleroanele din spate contribuie la performanțele aerodinamice excepționale.
Concluzie: Un avion legendar acum acasă în Moldova
Boeing 777-219ER înmatriculat în Republica Moldova este o prezență impresionantă pe aeroportul din Chișinău. De la cabina piloților plină de tehnologie, la clasele confortabile și până la compartimentele secrete de odihnă ale echipajului – totul este gândit pentru zboruri lungi și siguranță maximă.
„Am zburat de mai multe ori cu acest tip de avion și acum am avut ocazia să-l explorez în detaliu – mulțumim companiei care l-a adus în țară.”
V-ați urca vreodată la manșa unui 777 sau v-ar plăcea să dormiți în patul echipajului? Scrieți-ne în comentarii!
Dacă nu sunteţi încă abonat, nu ezitaţi să o faceţi!
@autoblog.md Este cel mai discutat avion al momentului din Moldova! A zburat în trecut pentru Air New Zeeland, are 312 locuri și poate zbura ușor de pe un continent pe altul. Mă bucur să vă pot prezenta primul video cu acest avion care se află la moment pe Aeroportul Internațional “Eugen Doga” Chișinău. Sper să vă placă
#moldova #autoblogmd #boeing777 #chisinau
Articolul (video) Reportaj Exclusiv: Boeing 777-219ER înmatriculat în Moldova apare prima dată în Autoblog.md.