Compania germană Mechatronik, specializată în căutarea, restaurarea și comercializarea celor mai rare și exclusive automobile de colecție, are în portofoliu un exemplar extrem de rar: un Mercedes-Benz W100 600 Pullman Landaulet din 1977.
Super-sedanul de jumătate de secol se prezintă într-o stare impecabilă și poartă o istorie unică, fiind unul dintre doar 32 de exemplare produse vreodată.
Un simbol al extravaganței
Producția de Mercedes-Benz W100 600 Pullman Landaulet a avut loc între 1963 și 1981, fiind realizate doar 59 de exemplare în total. Modelul reprezintă vârful de lance al seriei W100, combinând tehnologie inovatoare, echipare luxoasă și un design atemporal.
Spre deosebire de limuzina clasică și varianta Pullman obișnuită, Landaulet-ul impresionează prin acoperișul retractabil din partea posterioară, care permitea pasagerilor să se expună în aer liber la ocazii festive. Acesta este motivul pentru care a fost extrem de popular printre șefi de stat și personalități celebre. Printre foștii proprietari s-au numărat Papa Paul al VI-lea, Leonid Brejnev sau Ferdinand Marcos.
Interiorul oferă un confort fără egal și un nivel maxim de exclusivitate: cele mai fine piei, lemn impecabil și posibilități extinse de personalizare. Sistemul hidraulic complex, care generează o presiune de 150 bar și controlează 15 funcții diferite (reglaj scaune, geamuri, suspensie, etc), reprezintă o inovație tehnică remarcabilă pentru acei ani.
Motorul V8 de 6.3 litri dezvoltă 250 CP și asigură performanțe impresionante pentru gabaritul vehiculului (6.24 metri lungime): viteză maximă de aproximativ 205 km/h și accelerație 0–100 km/h în circa 9.7 secunde. Cutia automată cu patru trepte era standard.
Prețul de dezvoltare al „marelui Mercedes” s-a ridicat la aproape 100 de milioane de mărci germane, ceea ce îl făcea inaccesibil pentru majoritatea – clienții fiind în principal șefi de stat, diplomați, industriași și alte personalități extrem de înstărite. Din totalul de aproximativ 2700 de W100 produse, Landaulet-ul rămâne cea mai rară și exclusivistă variantă.
Exemplarul din imagini, cu istorie regală și restaurare de top
Acest exemplar a fost construit conform comenzii de producție din 22 septembrie 1977 pentru președintele Togo (țară din Africa Centrală, Coasta de Vest), Gnassingbé Eyadéma, care a condus țara între 1967 și 2005. Prima înmatriculare a avut loc în 1978. Este unul dintre doar 59 de Landaulet-uri construite vreodată, dintre care doar 32 au patru uși.
Potrivit fișei de date, mașina a fost livrată inițial în culoare neagră cu interior din piele gri și covorașe Verlour în nuanță antracit. În cadrul unei restaurări anterioare, vopseaua a fost păstrată fidel originalului, în timp ce interiorul a fost schimbat cu o piele roșie elegantă și covorașe noi. La achiziționarea din 2021 s-au investit 30.000 de euro doar în piese de schimb.
Pe 11 februarie 2021, Classic Data a emis un raport de expertiză care a acordat mașinii nota 1 (cea mai înaltă). De atunci, vehiculul a rămas neatins în colecția Mechatronik. Motorul și cutia de viteze sunt originale (codurile corespund cu cele din fabrică).
Configurație și echipamente speciale
Mașina dispune de o configurație elegantă și rară, inclusiv:
- Sistem interfon (fără radio mono)
- Suporturi pentru difuzoare stereo în buzunarele portierelor posterioare
- Suport pentru radio FUG 7b între scaunele frontale (în locul cotierei)
- Lucrări suplimentare pentru instalarea FUG 7b SEL
- Antenă pe aripa spate stânga
- Etanșare la praf
- Ventilator suplimentar pentru aer condiționat
- Filtru electronic suplimentar pentru piese
- Prize pentru set radio cu microfon
Aceste dotări speciale subliniază caracterul reprezentativ și de lux al vehiculului, destinat inițial unui șef de stat.
Prețul este disponibil doar la cerere și în această privință încă așteptăm un răspuns de la companie.
GALERIE FOTO:
Articolul (foto) Un Mercedes-Benz W100 Pullman Landaulet, fosta limuzină a președintelui Togo, își caută proprietar nou apare prima dată în Autoblog.md.