În această perioadă, pe anumite sectoare de drum național au apărut degradări ale carosabilului, manifestate prin gropi, fisuri și tasări locale. Potrivit Administrației Naționale a Drumurilor (AND), fenomenul este accentuat de condițiile meteo severe înregistrate în acest an, caracterizate prin cicluri repetate de îngheț și dezgheț, ploi abundente și variații semnificative de temperatură.
„Principalele cauze sunt îmbătrânirea îmbrăcămintei asfaltice și infiltrarea apei în structura rutieră. În perioadele de îngheț, apa acumulată își mărește volumul, exercitând presiune asupra stratului asfaltic. Ulterior, prin dezgheț, structura cedează, în special pe sectoarele cu îmbrăcăminte asfaltică uzată, iar sub acțiunea traficului, în special a celui greu, apar gropi și degradări ale carosabilului”, transmite AND.
Pentru gestionarea acestor situații, autoritățile monitorizează permanent starea rețelei rutiere naționale, intervine operativ prin plombări cu mixtură asfaltică rece, pentru remedierea rapidă a degradărilor, prioritizează intervențiile în funcție de gradul de risc și planifică lucrări de reparații mai ample, care vor fi executate imediat ce condițiile meteo vor permite utilizarea mixturilor asfaltice la cald.
Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!
Totodată, instituția precizează că intervențiile din această perioadă sunt măsuri provizorii și sunt necesare pentru menținerea siguranței circulației.
Articolul De ce au apărut mai multe gropi pe drumurile naționale? AND vine cu explicații apare prima dată în Realitatea.md.