Este vorba despre parcări pentru transferarea automobiliștilor către transportul public. Acestea ar trebui să descarce drumurile din oraș, reducând astfel aglomerația în timpul orelor de vârf.
După cum a menționat Ion Ceban, primarul capitalei, parcarea din Cekani este proiectată pentru 525 de mașini, parcarea din Riscanivka este planificată pentru 200 de locuri de parcare, iar parcările din Buyukani pentru 250 și 240 de locuri.
Proiectul va fi implementat în etape, începând cu acest an, pe baza rezultatelor unei licitații care va fi anunțată în luna martie.
Lucrările vor începe după finalizarea licitației. La Cecani, o parcare va apărea la intersecția străzilor Vadul lui Vodă și N. Milescu Spătaru. La Buiucani, două parcări vor fi amplasate pe străzile Codrilor și Gidigici. În sectorul Rîșcani, a fost selectată strada Cala Orheului.
În plus, este în curs de pregătire a amplasamentelor și documentației pentru construcția parcărilor de pe Șoseaua Hîncești, strada Valja Krucii și strada Gradina Botanica.
Lipsa unei șosele ocolitoare agravează situația
Infrastructura Chișinăului este proiectată pentru 90 de mii de mașini, în timp ce în oraș sunt înregistrate peste 400 de mii de mașini, iar peste o jumătate de milion de mașini circulă. Traficul de tranzit încarcă suplimentar arterele principale și centrul orașului, deoarece majoritatea instituțiilor de stat și publice sunt situate în capitală.
În plus, în centrul Chișinăului au fost vândute toate terenurile pe care puteau fi construite parcări. Acestea au trecut în mâini private în perioada 2007 – 2019. Terenurile au rămas doar la stat.
Prin urmare, după cum a spus Ion Ceban, Primăria va cere Guvernului să îi dea parcelele pentru dezvoltarea ulterioară a parcărilor auto.
Legea este încă necesară
Primarul a amintit încă o dată despre legea care ar reglementa această sferă în toată țara, în special în capitală, unde trăiesc și muncesc aproape un milion de oameni.
„Fără un cadru legislativ clar, nu putem aplica sancțiuni eficiente, nu putem introduce mecanisme moderne de gestionare și nu putem crea un sistem funcțional similar celor din orașele și țările europene”, a declarat Ion Ceban.
Anterior, Logos Press a relatat despre proiectul Legii parcărilor, elaborat și înregistrat în Parlament de partidul MAN la sfârșitul anului trecut, și cu care autoritățile centrale nu sunt de acord.
The post Luptele pentru parcare continuă appeared first on logos-pres.md.