Un anunț oficial privind anularea etapelor este așteptat până în seara zilei de 15 martie. Etapa din deșertul Sakhir (Bahrain) urma să aibă loc pe 12 aprilie, iar cea din Jeddah (Arabia Saudită) – pe 19 aprilie. Conducerea Formulei 1 nu are nicio intenție de a înlocui etapele anulate.
Nivel ridicat de risc
Mai multe surse din cadrul FIA și Formula One Management (FOM), compania care gestionează cursa, au declarat pentru Reuters că livrările către Bahrain, unde trebuia să aibă loc prima rundă din Orientul Mijlociu, nu au fost încă efectuate din cauza unui colaps logistic în regiune, deși termenul limită este 20 martie.
FIA și FOM au declarat că actualul conflict militar implică foarte multe riscuri. În primul rând, există un risc ridicat ca echipele să fie blocate la sfârșitul curselor.
Decizia de a anula etapele, în special, a contribuit la situația cu membrii echipelor „Pirelli” (furnizorul exclusiv de pneuri pentru mașinile „Formula 1 ” – nota autorului), „Mercedes” și „McLaren”, blocați în Bahrain din cauza închiderii spațiului aerian la 28 februarie. Pe insulă, unde Marele Premiu are loc anual din 2004 (nu s-a mai desfășurat decât în 2011), urmau să aibă loc teste de pneuri. Situația tensionată din regiunea Golfului a forțat anularea acestora. Pentru a „evacua” echipele de specialiști în regim de urgență, FIA și FOM au fost nevoite să comande două zboruri charter către primul Mare Premiu al sezonului. Aceasta a avut loc în Australia între 6 și 8 martie.
Riscurile sunt mai costisitoare decât pierderile financiare
Pentru cele două runde a fost alocată o sumă totală de 132 de milioane de dolari, din care 72 de milioane de dolari pentru runda din Bahrain și 60 de milioane de dolari pentru runda din Arabia Saudită. Marea majoritate a acestei sume a fost deja cheltuită, însă organizatorii sunt preocupați, în primul rând, de faptul anulării, care implică impunerea de penalități.
O anulare deosebit de dureroasă a etapelor va afecta două echipe. „McLaren” deține de fapt etapa din Bahrain, iar „Aston Martin Aramco F1 Team” – în Arabia Saudită, deoarece sponsorul său principal este compania petrolieră saudită americană „Aramco”. Arabia Saudită nu are niciun interes în anularea rundei, care a fost inclusă pentru prima dată în calendarul Formulei 1 abia în 2021.
Nu mai există locuri
Reprogramarea rundelor din Bahrain și Arabia Saudită la alte date nu este posibilă în acest an. Calendarul Formulei 1 este foarte strâns – este format din 24 de runde, pregătirea fiecăreia dintre acestea fiind un efort foarte minuțios. În aceste condiții, nici măcar lobby-ul sponsorilor principali nu va permite găsirea în sezon a cât mai multor „ferestre” între etapele rămase. Astfel, organizatorii au decis să scurteze sezonul la 22 de etape pentru a evita riscurile,
Mai există o rundă de Grand Prix în regiune – în Qatar. Aceasta va avea loc pe circuitul Lusail între 27 și 29 noiembrie, iar organizatorii etapei de 55 de milioane de dolari contează foarte mult pe faptul că nimic nu o va amenința până atunci.
The post „Formula 1 va pierde 132 de milioane de dolari din cauza anulării a două runde de Grand Prix appeared first on logos-pres.md.