Compania vizează extinderea către proiecte de anvergură, autostrăzi, drumuri expres și lucrări feroviare, afirmă, într-un interviu pentru Economedia, directorul general Dinu Constantin Mînzat.
În prezent, compania derulează mai multe șantiere, în special în județul Galați și în zona de est a țării, unde lucrările vizează atât modernizarea infrastructurii rutiere (inclusiv DN25), cât și proiecte urbane – transport public cu tramvaiul, modernizarea bulevardelor sau regenerare urbană. Stadiile de execuție variază de la faze incipiente până la proiecte aproape finalizate, însă unele lucrări depind de asigurarea finanțării, în special prin programul „Anghel Saligny”.
Pe lângă proiectele rutiere, Citadina 98 a intrat și pe segmentul feroviar, având în execuție lucrări pentru redeschiderea circulației pe linia Galați – Bârlad, afectată de calamități naturale.
În paralel, compania a depus oferte pentru loturi din drumul expres Suceava – Siret și susține că analizează constant oportunități în funcție de complexitate și capacitatea de execuție.
Pe termen mediu, Citadina 98 vizează consolidarea poziției în infrastructura mare și diversificarea către noi segmente.
Dinu Constantin Mînzat: Portofoliul actual reflectă direcția strategică a companiei, fiind concentrat în principal pe lucrări de infrastructură rutieră, construcții hidrotehnice și rețele tehnico-edilitare. Din punct de vedere tehnic, aceste proiecte implică un grad ridicat de complexitate, întrucât presupun integrarea mai multor tipuri de lucrări — terasamente, structuri rutiere, sisteme de drenaj, sisteme de sprijiniri cu palplanse metalice si coloane forate din beton armat, structuri hidrotehnice tip cheu/estacada, lucrări de consolidare versanti, relocări de utilități — fiecare având particularități tehnologice și riscuri specifice.
Din perspectivă operațională, provocarea majoră constă în coordonarea simultană a fluxurilor tehnologice, logistice și administrative. În infrastructură, execuția nu înseamnă doar punerea în operă a soluțiilor tehnice, ci un proces continuu de adaptare la condițiile reale din teren, la constrângerile de proiectare și la interdependențele instituționale.
Portofoliul companiei este unul solid și diversificat, format preponderent din contracte publice, ceea ce este firesc având în vedere specificul lucrărilor de infrastructură. În același timp, avem și proiecte în zona privată, care ne ajută să menținem un echilibru sănătos al activității și al fluxurilor financiare.
Strategia noastră este să menținem un mix echilibrat, astfel încât compania să nu fie dependentă de un singur segment de piață.
Valoarea totala a portofoliului de lucrări aflate în derulare este de aproximativ 145 milioane euro.
Economedia: Ce domenii majore acoperă portofoliul companiei – infrastructură rutieră, lucrări edilitare, poduri și pasaje, construcții civile, alte segmente?
Dinu Constantin Mînzat: Activitatea Citadina 98 este structurată pe mai multe direcții majore:
- Infrastructură rutieră – modernizări, reabilitări, drumuri noi
- Autostrăzi și drumuri expres – prin participare în asocieri
- Poduri și structuri de artă
- Constructii hidrotehnice
- Rețele tehnico-edilitare
- Construcții civile și industriale
Ne concentrăm pe proiecte unde avem expertiză tehnică solidă și capacitate operațională dovedită.
Această diversificare ne oferă stabilitate și flexibilitate operațională.
Economedia: Care sunt cele mai importante proiecte aflate în derulare sau recent finalizate în fiecare dintre aceste domenii?
Dinu Constantin Mînzat: Avem mai multe proiecte relevante în derulare, în special în zona infrastructurii rutiere și a lucrărilor urbane. Prefer să nu intru în detalii contractuale punctuale, dar pot spune că sunt proiecte importante pentru dezvoltarea regională.
Dintre cele mai relevante proiecte recent finalizate de societatea noastră ar fi:
- Modernizare DN 2L Soveja – Lepșa KM 60+ 145-KM 76+277
- Platforma Multimodală Galați – Etapa II – Modernizarea infrastructurii rutiere din zona platformei Multimodale pentru înlăturarea blocajelor în trafic și relocarea unui segment de cale feratî pentru fluidizarea traficului feroviar în zona portuară
- Modernizarea și dezvoltarea Portului Mineralier Galați
- Amenajare Dane RO-RO în Portul Bazinul Nou Galați
- Dezvoltare Port Tulcea – Etapa I – Lot 2 – Port Comercial Tulcea
Citește interviul integral AICI