La câteva săptămâni după lansarea noului BMW iX3 în Germania, constructorul bavarez completează gama cu o versiune de acces: BMW iX3 40. Modelul păstrează designul caracteristic și tehnologiile de ultimă oră ale arhitecturii Neue Klasse, dar adoptă o configurație cu tracțiune spate.
Performanță și autonomie
Noul BMW iX3 40 este propulsat de un electromotor sincron cu curent continuu (SSM), integrat în puntea spate, care dezvoltă 235 kW (320 CP) și 500 Nm cuplu. Accelerația de la 0 la 100 km/h durează 5.9 secunde, iar viteza maximă este limitată electronic la 200 km/h.
Bateria de înaltă tensiune este mai mică decât a lui iX3 50 xDrive și are o capacitate netă de 82.6 kWh. Totuși, utilizează la fel noile celule cilindrice de generația a șasea (Gen6), cu o densitate energetică cu 20% mai mare decât celulele prismatice folosite anterior de BMW. Iar integrarea cell-to-pack și construcția pack-to-open-body transformă bateria într-un element structural al caroseriei, reducând greutatea și materialele necesare.
Autonomia conform ciclului WLTP ajunge până la 635 km.
Încărcare ultra-rapidă
Sistemul de încărcare al noului iX3 40 este proiectat pe arhitectură electrică de 800 V, permițând o putere maximă de încărcare de 300 kW (la iX3 50 xDrive este cu 100 kW mai mare). La o stație de încărcare rapidă DC compatibilă, în doar 10 minute se pot adăuga până la 300 km de autonomie. Timpul de încărcare de la 10 la 80% este de doar 21 de minute.
Încărcarea AC de serie se face la 11 kW, iar opțional poate fi extinsă la 22 kW, caz în care bateria poate fi încărcată de la 0 la 100% în 4 ore și 15 minute.
Modelul suportă și funcții de încărcare bidirecțională (vehicle-to-load și vehicle-to-home), cu alte cuvinte poate servi drept power bank inclusiv pentru o locuință.
Design și interior
Exteriorul păstrează identitatea vizuală a Familiei Neue Klasse: designul clar, redus, cu fața cu patru ochi reinterpretată, suprafețe moderne și linii precise. Interiorul este un spațiu primitor, cu aceeași arhitectură digitală ca și la versiunea iX3 50 xDrive.
BMW Panoramic iDrive cu sistemul de operare BMW Operating System X oferă o experiență centrată pe șofer, combinând controlul tactil, haptic și vocal.
Asistentul inteligent BMW a fost îmbunătățit prin integrarea tehnologiei Amazon Alexa+, bazată pe un model de limbaj large (LLM). Aceasta permite o interacțiune mai naturală, dialog orientat și acces la conținut extern, servicii cloud și funcții extinse de control al vehiculului.
BMW iX3 40 beneficiază de aceleași inovații în domeniul dinamicii ca și versiunea mai puternică. Unitatea de control Heart of Joy, împreună cu software-ul BMW Dynamic Performance Control dezvoltat intern, reglează propulsia, frânarea și recuperarea energiei de zece ori mai rapid decât sistemele anterioare.
Iar funcția Soft Stop oferă cel mai lin proces de oprire din istoria mărcii, eliminând smuciturile și zgomotul specific frânării.
Preț și disponibilitate
Noul BMW iX3 40 va fi disponibil la nivel internațional din vara anului curent. Preț de start în Germania – 63.400 de euro.
Articolul O nouă motorizare entry-level extinde oferta lui BMW iX3 apare prima dată în Autoblog.md.