Guvernul menține starea de urgență, deși linia electrică Vulcănești–Isaccea a fost reparată, întrucât riscurile din sectorul energetic nu au dispărut, ci s-au transferat în principal asupra pieței carburanților.
Autoritățile susțin că situația actuală este rezultatul unui lanț de crize. Încă de la începutul lunii martie au apărut probleme în aprovizionarea cu produse petroliere, pe fondul perturbărilor globale și al reducerii livrărilor din România. În acel moment a fost instituită doar starea de alertă, însă aceasta nu permitea intervenții directe pe piață .
Ulterior, situația s-a agravat, iar importatorii au redus livrările, deoarece mecanismul de stabilire a prețurilor nu reflecta costurile reale. Problema a devenit lipsa carburanților, nu nivelul prețurilor .
Pe 23 martie, criza a fost amplificată de scoaterea din funcțiune a liniei Vulcănești–Isaccea, în urma atacurilor asupra infrastructurii din Ucraina. Acest fapt a generat un deficit major de energie electrică și a determinat instituirea stării de urgență, care a oferit Guvernului instrumente suplimentare de intervenție .
Dacă în sectorul electroenergetic situația a fost stabilizată rapid, inclusiv prin repararea liniei în câteva zile, în sectorul carburanților intervențiile au vizat evitarea penuriei. Au fost modificate regulile de calcul al prețurilor, au fost deblocate fonduri pentru importuri și au fost limitate vânzările pentru a preveni consumul excesiv .
În prezent, piața a fost parțial stabilizată, însă rămâne vulnerabilă. Stocurile acoperă doar câteva zile, iar consumul este așteptat să crească în perioada sărbătorilor. În același timp, evoluțiile externe, inclusiv situația din Orientul Mijlociu, continuă să influențeze aprovizionarea .
În acest context, autoritățile consideră că renunțarea la starea de urgență ar elimina instrumentele necesare pentru intervenții rapide și ar putea duce la reapariția deficitului de carburanți .