După aprobarea de către Cabinetul de Miniștri, documentul va fi înaintat Parlamentului pentru adoptare în două lecturi. Ministerul Afacerilor Externe va notifica decizia Comitetului Executiv al CSI.
Acordul a fost semnat la Minsk în 1993. Documentul prevedea nu numai partajarea vagoanelor, ci și utilizarea lor în comun, decontările reciproce și coordonarea prin intermediul organismelor interstatale. Conform anexei la acord, Moldovei i-au fost alocate 12 979 de vagoane de marfă. Cel mai mare volum de material rulant a fost alocat Rusiei – 963.378 vagoane, Ucrainei – 278.665 și Kazahstanului – 109.072.
Până în 2024, numărul de vagoane de marfă în Moldova a scăzut la aproximativ 4,5 mii. Administrația Întreprinderii de Stat „Calea Ferată din Moldova” anunță sistematic vânzarea și scoaterea din uz a materialului rulant.
Noua licitație va avea loc pe 28 și 29 aprilie 2026. Compania a anunțat vânzarea a 21 de locomotive. De asemenea, sunt scoase la licitație 17 secții de vagoane frigorifice.
De notat că, din cele 283 de acorduri din cadrul CSI, 71 au fost deja denunțate de Moldova, în timp ce aproximativ 60 sunt în curs de examinare.
The post Moldova continuă să scape de „moștenirea URSS” appeared first on logos-pres.md.