Compania feroviară germană Deutsche Bahn (DB) avertizează că planurile operatorului italian Italo de a intra pe piața transportului feroviar din Germania ar putea agrava problemele existente din rețeaua feroviară și ar putea duce la întârzieri și mai mari ale trenurilor.
Declarația a fost făcută de șeful diviziei de transport regional a DB, Harmen van Zijderveld, într-un interviu acordat publicației Politico. Acesta a comentat intenția companiei italiene de a lansa, începând cu anul 2028, 30 de trenuri de mare viteză pe rutele dintre Berlin, München, Hamburg, Frankfurt pe Main, Köln și Dortmund.
Potrivit oficialului, nodurile feroviare din aceste orașe sunt deja suprasolicitate, iar introducerea unor curse suplimentare de lung parcurs ar putea reduce capacitatea destinată transportului regional sau ar genera întârzieri și mai mari.
„Creșterea concurenței în transportul feroviar interurban va face ca milioane de pasageri să aibă de suferit”, a declarat van Zijderveld.
Acesta a subliniat că Deutsche Bahn transportă zilnic aproape cinci milioane de pasageri pe rutele regionale și a avertizat că introducerea noilor trenuri italiene ar putea afecta semnificativ acest serviciu.
„Pasagerii ar putea rămâne fără mijloace de transport”, a spus reprezentantul DB, care a solicitat o perioadă de tranziție de cinci ani pentru pregătirea intrării operatorului italian pe piața germană.
Autoritățile germane urmează să decidă până la sfârșitul lunii iunie dacă vor permite companiei Italo să opereze în Germania. Ministrul german al Transporturilor, Patrick Schneider, s-a pronunțat anterior în favoarea proiectului, afirmând că „concurența stimulează afacerile”.
Chiar dacă accesul Italo va fi aprobat, distribuirea capacității infrastructurii feroviare germane va rămâne în responsabilitatea companiei Deutsche Bahn.